From: Maarjo Kalda <[email protected]>
Sent: Friday, June 26, 2026 4:54 AM
To: Majanduskomisjon <[email protected]>
Subject: Tere mure kas oleks see eelnõu võimalik arutusele võtta
Lugupeetud Riigikogu majanduskomisjoni liikmed
Pöördun teie poole Eesti taksoettevõtjana seoses tõsiste probleemidega Eesti taksoturul, mis minu hinnangul kahjustavad ausat konkurentsi, seavad ettevõtjad ebavõrdsesse olukorda ning võivad mõjutada liiklusohutust.
Kehtiva õiguse kohaselt peavad tavatakso ettevõtjad taotlema kohaliku omavalitsuse taksoveoloa, täitma kõik seadusest tulenevad nõuded, läbima nõutavad kontrollid ning tasuma kõik maksud. Samal ajal osutavad ka platvormide kaudu tegutsevad juhid tasulist
sõiduteenust, mis on sisuliselt samuti taksoteenus. Kui teenus on sama, peaksid ka nõuded olema kõigile võrdsed.
Praegune olukord tekitab ebavõrdse konkurentsi. Tavataksodele kehtivad rangemad nõuded kui platvormide kaudu teenust osutavatele juhtidele. Samuti on turul juhtumeid, kus platvormi kaudu teenust osutavatel sõidukitel kasutatakse taksomeetrit ning osutatakse
taksoteenust, kuid puudub kohaliku omavalitsuse väljastatud taksoveoluba. Sellised juhtumid tuleks kontrollida ning tagada, et seadust kohaldatakse kõigi teenuseosutajate suhtes võrdselt.
Lisaks soovin juhtida tähelepanu ebaseaduslikule tasulisele sõiduteenusele, mida pakutakse sotsiaalmeedia kaudu ilma nõutavate lubade ja registreeringuteta. Selline tegevus kahjustab ausat konkurentsi ning seab seaduskuulekad ettevõtjad ebavõrdsesse olukorda.
Palun tugevdada järelevalvet sellise tegevuse üle.
Oluline küsimus on ka liiklusohutus. Platvormide kaudu taksoteenust osutavad sõidukid läbivad sageli väga suure aastase läbisõidu ning teenindavad iga päev suurt hulka reisijaid. Suure läbisõiduga sõidukitel kuluvad kiiremini pidurid, rehvid, vedrustus,
roolisüsteem ja muud liiklusohutuse seisukohalt olulised sõlmed. Seetõttu pean vajalikuks kehtestada kõigile tasulist sõiduteenust osutavatele sõidukitele võrdsed ja regulaarsemad tehnilise kontrolli nõuded sõltumata sellest, kas teenust osutatakse tavatakso
või platvormi vahendusel.
Selline muudatus parandaks liiklusohutust ja reisijate turvalisust ning tooks riigile täiendavat tulu tehnilise ülevaatuse tasudest ja nendega seotud maksulaekumistest. Kui kõik sama teenust osutavad sõidukid läbivad võrdsed tehnilised kontrollid, suureneb
ka usaldus taksoteenuse vastu.
Lisaks palun analüüsida platvormiettevõtete hinnapoliitika mõju Eesti taksoturule. Viimastel aastatel on oluliselt kasvanud kütuse-, hooldus-, remondi-, kindlustus- ja muud tegevuskulud. Väga madalate hindadega teenuse pakkumine võib muuta seaduskuulekate
ettevõtjate jätkusuutliku tegutsemise keeruliseks.
Teen ettepaneku analüüsida võimalust kehtestada kogu Eesti taksoturul, sealhulgas platvormide kaudu osutatavale teenusele, riiklik miinimumhind vähemalt
1,20 eurot kilomeetri kohta, et tagada aus konkurents ning vältida olukorda, kus teenuse hind ei kata enam tegelikke tegevuskulusid.
Samuti palun hinnata platvormipõhise taksoveo järelevalve tõhusust ning selle mõju maksulaekumistele. Oluline on tagada, et kõik tasulist sõiduteenust osutavad ettevõtjad täidaksid võrdselt maksukohustusi ning et riigil oleks piisav ülevaade kogu turul toimuvast.
Palun Riigikogu majanduskomisjonil kaaluda järgmisi ettepanekuid:
Palun teavitada mind käesoleva pöördumise menetlemisest ning võimalikest kavandatavatest meetmetest Eesti taksoturu probleemide lahendamiseks.
Lugupidamisega
Maarjo Kalda
Forlux OÜ
[email protected]