Subject: Valesti tankimise kaitsemehhanismi nõue
From: Priit Poschlin <[email-masked]>
To: "[email-masked]" <[email-masked]>
Date: Mon, 22 Sep 2025 10:47:05 +0000

Tere

Tankurite ja sõidukite kütusepaakide, sh AdBlue paakide täiteavade puhul kasutatakse tehnilisi lahendusi, mis aitavad vältida valetankimist. Tankimispüstolitel on magnetklapid, mis takistavad näiteks AdBlue tankimist diislikütuse paaki, kuna viimasel puudub AdBlue paagile vastav tehniline lahendus, mis vabastaks AdBlue tankuri püstoli magnetklapi.

Selline valetankimise vältimise mehhanism oleks toote nõuetele vastavuse seaduse kohaselt tankurite puhul nõutav juhul, kui vastav nõue kehtiks ka sõidukite kütusepaakidele (sh AdBlue paakidele). Toote nõuetele vastavuse seadus ning Euroopa Liidu üldine tooteohutusmäärus (EL) 2023/988, artikkel 6, sätestavad, et toode peab olema ohutu ka koosmõjus teiste toodetega. Seetõttu peaksid tankurite püstolid olema kooskõlas sõidukite standardiseeritud täiteliidesega, vastasel juhul suureneb valetankimise risk. Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametil (TTJA) puudub aga teave sõidukite ja nende kütusepaakide nõuete kohta.

Ühe võimaliku viitena on ISO standard ISO 22241‑5 „Diesel engines – NOx reduction agent AUS 32 – Part 5: Refilling interface for passenger cars“, kus käsitletakse sarnast lahendust. Siiski ei ole ISO standardite järgimine üldjuhul kohustuslik.

Palume Transpordiametilt selgitust, kas sõidukite kütusepaagid, sh AdBlue paagid, peavad olema varustatud valetankimise vältimise lahendusega. Kui selline nõue on kehtestatud, palume viidata konkreetsetele õigusaktidele ja standarditele, kus see on kohustuslikuna sätestatud.

Lugupidamisega

Priit Poschlin

tehnikaosakonna nõunik

+372 667 2193 | [email-masked]<mailto:[email-masked]> | www.ttja.ee<http://www.ttja.ee/>

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet

Endla 10A, 10142 Tallinn