Subject: FW: Turismitegevuskava 2026-2029 eelnõu kooskõlastamine
From: "info - MKM" <[email-masked]>
To: "info - MKM" <[email-masked]>
Date: Wed, 29 Oct 2025 10:06:35 +0200

From: Kanni Kallastu <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Wednesday, October 8, 2025 4:10 PM
To: Kristina Jerjomina - MKM <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: FW: Turismitegevuskava 2026-2029 eelnõu kooskõlastamine

Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga.
Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada.

Tere!

Saadan Lõuna-Eesti tagasiside, Tartu linna poolt tuli eraldi tagasiside.

Tegevuskava üleselt:

*	Kas KOV tasandit oleks tarvilik rohkem sisse tuua? Enamikel on oma
arengukavades vms dokumentides tegevusi ka turismisektori huvi silmas
pidades.
*	Sama kommentaar, mis varasemalt DMOde poolt tuli -  tegevusi
tundub olevat liiga palju, et kui vaadata nüüd vastutajate lõikes, siis
peaks vaatama, mis on prioriteedid. Kui mõõdikute osas vaadata, et eesmärk
on sektori tulu mitmekordistada, siis peaks fookus olema tootearendusel ja
ühendustel ning oluline on, et need muud  tegevused (kliimaeesmärgid,
uuringud, igasugu mõõtmise ja aruandluse süsteemid) ei võtaks fookust ära.
*	„Selleks, et saaksime 2035. aastal öelda, et oleme visioonini
jõudnud ja püstitatud eesmärgi saavutanud, peab turismi lisandväärtus
olema selleks ajaks kahekordistunud ning elanike ja väliskülastajate
rahulolu kasvanud.“-  on võimalik kahtepidi- inflatsioon toob numbri
lähemale või siis tuleks mõelda, kas meie maksupoliitika võiks eristuda
sõbralikumalt Euroopa kontekstis.

Tegevussammas 1:

P4. Saame DMOna selle vastutuse võtta vaid juhul, kui DMOde
sihtfinantseering jätkub. Kas oleks asjakohane markeerida siin, et
piirkonnaspetsiifilisi tooteid arendame või ka piirkondlike eripäradega
arvestamine, sest näiteks LE vaatest on hetkel loetelust puudu
aktiivtegevused/sporditurism, mis näiteks Otepää vaatest on üheks
fookusteemaks. Ehk jätab vabaduse piirkonna fookusteemadega rohkem
tegeleda. Otepää vaatest näiteks aktiivtegevused/sport – annab piirkonnale
kahtlemata arvestatava lisandväärtuse, eriti just madalhooajal.

Tegevussammas 2:

Mõõdikutes Tartu lennuühendus üldse ei kajastu.

P14. Peaks tagama rahvusvahelise ühenduse ka Tartu lennujaamaga. Riiklik
lennujaamade strateegia saab toetada Eesti tasakaalustatud arengut: Kui
osa Euroopa liinidest lendab Tartust, hajutab see reisijatevoogu, vähendab
Tallinna lennujaama koormust ja suurendab vastupanuvõimet eriolukordades.
Samas loob see võimalusi väliskülalistele tulla otse Lõuna-Eestisse ning
toetab kogu riigi arukat ja kestlikku arengut.

P17. Vastutajana peaks olema välja toodud ka EIS, kui on mõeldud tõlkeid
VE portaalis – mõõdik on väliskülalise rahulolu VEga. Siis see ei kajasta
otseselt, kas ettevõtjal oma kanalid on võõrkeelsed. Samas ei saa kogu
vastutus olla DMO ja EV kui mõõdik on VE portaal, ehk lisaks ka EIS.

P19. See tempo võiks olla kiirem, sest Lõuna-Eesti jaoks on parem
rongiühendus väga oluline (nii Tartuga, aga ka Koidulaga, Valgaga jne)

P20. Kas olulisem on hinnang ühistranspordile või reaalne kasutus?
Ühendusi tuleb juurde pigem siis kui oleks kasutust.

P24. Plaanil on igati jumet, aga kas selle saab lugeda teostatuks, kui
suvebuss sõidab näiteks vaid ühe ürituse raames punktist A punkti B.
Selliseid lahendusi on ilmselt igal DMO-l täna juba ette näidata. Midagi
püsivat eeldaks aga siiski ka riigipoolset vastutust.

P26 ja P 27. Teostatav DMO vaatest, kui jätkub sihtfin rahastus. Samas
täna LE DMO tegeleb ligipääsetavusega aktiivselt läbi EST-LAT projektide.
Meie hinnangul ei piisa vaid seminarist, vaid on vaja ka reaalseid
tegevusi. Oma projektide raames teeme ligipääsetavamaks veekogusid ja
matkaradu, KOVid on siin kaasas investeeringutega. Muul juhul pole
teadlikkuse tõstmisel mõtet. Et ligipääsetavus on nišiteema, siis on pigem
väga vähe neid, kes oleksid võimelised ligipääsetavusest teadlikumaks
saades astuma ka mõjusaid reaalseid samme ligipääsetavuse suunas. See
teema pakub vaieldamatult asjaosalistes huvi, kuid mõõdetavaid tegevusi
ilma täiendava (EL?) rahastuseta on keeruline teha.

Tegevussammas 3:

Soovime juhtida tähelepanu Eesti turismi pikas vaates sõnastatud
eesmärgile, mis kajastab ööbimiste arvu tõusu väljaspool Tallinna.  Samba
all on rõhutatud  keskenduda välisturistide hajutamisele üle Eesti.
Eesmärgiks on aga seatud saada kõikidest ööbimistest +1% väljapoole
Tallinna. Kui palju seega on välisturistide ööbimiste osakaalu eesmärk?
Kas 2029 (53%) ja pika vaate ööbimiste sihttase (55%) peegeldab reaalselt
hajutamise ja regionaalsuse olulisust? Lisaks, ei ole täna meil tegu enam
1%, vaid 3% - 2024. aastal tehti 50% ööbimistest Tallinnas! Eesmärk
(välis)turistid Talliinnast välja saada on olnud juba pikemalt
päevakorras, kuid seni ei ole selleni jõutud.

Eestisse jõudnud välisturistidest 70% ööbib pealinnas. Kõikidest majutatud
siseturistidest ööbib pealinnas umbes veerand (2023 a 24% ja 2024 a 26%).
Eesti üleselt tegeletakse turismivaldkonnas peamiselt ekspordiga
(turundustegevused, B2B jm), siseturismiga tegelevad peamiselt sihtkohad
(DMO-d) ise, kohalikest vahenditest.

P29. Vastutajaks üksi ei saa olla DMOd, EIS/MKM ka. Sest külaliste
pealinnast välja toomine ei saa olla vaid Tallinna väliste DMOde tegevus.
Regionaalsus!!!

P30. Sama -> lisada EIS/MKM vastutajatena. Kas siin ei peaks mõõdik
lähtuma rahulolust vms, kui vastutajateks on ettevõtjad/erialaliidud?

P31. Kas siin saab mõõdikuks olla vaid elanike rahulolu. Tegevuse vaatest
oleks mõju nagu laiem. + elanike rahulolu uurivad praegu mitmed DMOd,
koostöös Pärnu Kolledziga, sarnase metoodika alusel.

Tegevussammas 5:

Ettevõtjate vaatest ei ole realistlik hüppeline turistide teenindamise
mahu (ca +50% käibes) ja investeeringute mahu kasvu.

Heade soovidega

Kanni Kallastu
Lõuna-Eesti Turismiklaster Turismiklastri juht
+372 5883 6121 www.visitsouthestonia.com

From: [email-masked] <mailto:[email-masked]>  <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: kolmapäev, 24. september 2025 16:49
To: Riigimetsa Majandamise Keskus <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; AS
Tallinna Lennujaam <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Eesti Turismi- ja Reisifirmade Liit
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; MTÜ Maakondlikud Arenduskeskused
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; Eesti
Hotellide ja Restoranide Liit <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; Eesti
Konverentsibüroo <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; MTÜ Eesti Maaturism
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; Eesti Spaaliit
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; MTÜ Eesti
Loodusturismi Ühing <[email-masked] <mailto:[email-masked]>
>; MTÜ Eesti Peakokkade Ühendus <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >;
Eesti Sommeljeede Assotsiatsioon <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Eesti Giidide Liit
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >;
Sihtasutus Kutsekoda <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; MTÜ Eesti Suuratraktsioonide Liit
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >;
Tallinna sihtkoha juhtimise organisatsioon <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Pärnu sihtkoha juhtimise
organisatsioon <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Harju-, Rapla-, Läänemaa sihtkoha
juhtimise organisatsioon <[email-masked] <mailto:[email-masked]>
>; Kanni Kallastu <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Külli Eller
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >; Saarte
sihtkoha juhtimise organisatsioon <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Virumaa sihtkoha juhtimise
organisatsioon <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Subject: Turismitegevuskava 2026-2029 eelnõu kooskõlastamine

Hoiatus: See kiri on saabunud väljastpoolt Tartu Linnavalitsust.
Turvalisuse huvides ärge avage linke ja manuseid, kui saatja on teile
tundmatu. Kahtluse korral võtke ühendust Arvutiabiga.

Tere!

Teile on saadetud dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument.

Pealkiri: Turismitegevuskava 2026–2029 eelnõu kooskõlastamine

Registreerimise kuupäev: 24.09.2025

Registreerimise number: 10-1/3347-1.

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Suur-Ameerika 1
10122 Tallinn
625 6342
[email-masked] <mailto:[email-masked]>
 <http://www.mkm.ee> http://www.mkm.ee