Subject: FW: Kasteheina tn T4 juurdepääsutee
From: "Merike Joonsaar" <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Date: Tue, 9 Dec 2025 11:04:40 +0200

Tere.

Palun mulle, korduv.

Tervitades

Merike

From: Andrei Grigorjev <[email-masked]>
Sent: Tuesday, December 2, 2025 9:29 PM
To: Merike Joonsaar <[email-masked]>
Subject: Kasteheina tn T4 juurdepääsutee

Tere

EHR-is saime märkused (manuses). Geoalus on nüüd uuendatud.

2. Märkus:

Rajatav juurdepääsutee ristub olemasoleva kergliiklusteega. Arvestades
sõidukite

liiklusega (kergliiklustee ületamisega) tuleb kergliiklusteele näha ette
tugevama katendiga

lõik.

Tegemist on olemasoleva kergliiklusteega/ mahasõiduga ja võib  eeldada, et
ristumisel kergliiklusteega  on juba kasutud tugevdatud konstruktsioon.
Kahjuks ei leidnud kergliiklustee projekti, et veenduda, et see on tõesti
nii. Kas on mõtet näha ette olemasoleva kergliiklustee üles võtmist ja
tugevama aluse ehitust? Siis tekivad kergliiklusteele täiendavad
põikvuugud, ehk langeb kergliiklustee kasutamise mugavus ja tekivad
täiendavad nõrgad kohad kattes. Kui siiski tuleb kergliiklustee osa
ümberehitada, kas kasutada AC8 surf segu või AC12 surf?  Kas täiendavate
põikvuukide vältimiseks peaks arvestama terve mahasõidu ülekattega
(sellisel juhul kasutaks terve mahasõidu ulatuses asfaltsegu AC12 surf)?

Lugupidamisega

Andrei Grigorjev

Adetex OÜ