Subject: FW: Riisipere tee 1, Haiba eskiisi juurdepääsu kooskõlastus
From: "Hans Keskrand" <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Date: Mon, 8 Dec 2025 13:59:47 +0200

From: Urmo Orujõe <[email-masked]>
Sent: Monday, December 8, 2025 12:00 PM
To: Hans Keskrand <[email-masked]>
Cc: Madis Jäätma <[email-masked]>
Subject: Riisipere tee 1, Haiba eskiisi juurdepääsu kooskõlastus

Tere

Kirjutan Teile seoses Saue Vallavalitsuselt projekteerimistingimuste 
taotlemisega aadressile Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, Riisipere tee 
1.

Kuna kõnealune kinnistu piirneb läänes Karjatse teega, millele KOV info 
kohaselt on koostatud rekonstrueerimisprojekt, siis vajab KOV nõudel 
projekteerimistingimuste aluseks olev eskiis kooskõlastamist 
Transpordiametiga.

Sellest tulenevalt vajab eskiisi koostamisel kooskõlastamist kinnistu 
juurdepääsuteede asukoht Karjatse teelt. (Ca 3 aastat tagasi oleme 
juurdepääsutee temaatikal Transpordiametiga ka juba põgusalt suhelnud, vt 
kirjavahetust allpool)

Kas on võimalik planeerida juurdepääsuteed eskiisis näidatud kohtadele? (vt 
lisatud 02_asendiskeem.pdf)

Milliste mõõtmetega nähtavuskolmnurkadega peab edasises sissesõiduteede 
projekteerimises arvestama võttes arvesse piirkiirust ja liiklussagedust 
Karjatse teel?

Juhin tähelepanu sellele, et praeguses faasis on tegemist vallalt 
projekteerimistingimuste taotlemiseks koostatud eskiisiga, mille eesmärk on 
vastavalt tellija soovidele kujutada hoone ja seda ümbritseva ruumi 
esialgset ideed ja kontseptsiooni, et uurida selle kuju, funktsiooni ja 
sobivust keskkonda enne detailse projekteerimise alustamist.

Seega palume esialgu Teie hinnangut ja kooskõlastust põhimõttelisele (mitte 
niivõrd tehnilisele) lahendusele. Tehnilise lahenduse osas ootame Teilt 
edasiseks projekteerimiseks hea meelega tähelepanekuid, suuniseid ja 
tingimusi. Hetkel on eesmärk koos KOV-ga kokku panna 
projekteerimistingimused, mille alusel järgmises etapis koostada lahendust 
täpsustav eelprojekt. Kuna täna oleme alles projekteerimistinguste 
taotlemise faasis ja see millal ja täpselt milline lahendus sinna kinnistule 
edaspidistes etappides projekteeritakse on veel lahtine, siis meie hinnangul 
oleks praegu kõige mõistlikum eskiisi ja KOV projekteerimistingimustesse 
lisada Transpordiameti tingimused juurdepääsutee(de) projekteerimiseks, 
võttes aluseks praeguse eskiisi. Sellisel viisil saab ka Transpordiamet 
Karjatse tee projekti realiseerimisega segamatult edasi minna ja 
juurdepääsuteed täpsustatakse juba vastavalt projekteerimistingimustele 
järgmises projekteerimise etapis.

Lisan kirjale situatsiooniskeemi, asendiskeemi, funktsionaalse skeemi ja 3D 
vaate. Need on leitavad siit: 
https://1drv.ms/f/c/a34129d826cfafd0/Eg5N6PWLogNOjyVvngYGhMQBoVYAapqhgrPdv3gQHzAuFA?e=dvaC83

Jään ootama Teie tagasisidet,

Täpsustamiseks võtke minuga ühendust Teile sobival visiil

Parimat

Urmo Orujõe

Elumajad OÜ arhitekt

56207600

On Mon, 1 Dec 2025 at 11:46, Madis Jäätma <[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> > wrote:

Siin on 3a tagune suhtlus Transpordiametiga.

Parimat,

Madis

Saatja: Hans Keskrand <[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >
Saatmisaeg: esmaspäev, 21. märts 2022 10:43
Adressaat: [email-masked] <mailto:[email-masked]>
Teema: Vs: Riisipere tee 1, Haiba

Tere

Vastan Teie kirjale infopäringu vormis. Seisukohad planeeringu koostamiseks 
väljastame planeeringu korraldajale (KOV-le) kui esitatakse vastav päring.

Juurdepääsust.

Meie hinnangul oleks sobilik planeeringualale kavandada juurdepääs kohaliku 
tee nr 2970025 Karjatse tee kaudu (vt joonis). Riigiteelt nr 11360 
Riisipere – Kernu mahasõidu kavandamine ei ole tulenevalt liiklusohutuse 
seisukohalt sobilik. Planeeringuala kõrval on liiklussõlm, mille 
liikluskorraldus peab oleba selge ning arusaadav, tekiks täiendav 
konfliktikoht jalg- ja jalgrattateega, ootealaga ning teisel pool teed 
asuvate mahasõitudega.

Kaitsevöönditest.

Riigiteel (sh liiklussõlme rampidel) on kaitsevöönd 30m. Riigitee nr 11360 
osas on sobilik hoonestuse kavandamisel hoida kinni 30 m kaitsevööndi 
ulatusest. Liiklussõlme rambi nr 3866 osas oleme nõus hoonestuse 
kavandamisega lähtuvalt olemasolevast hoonestusjoonest (~25 m sõidutee 
servast), kuid soovituslik on ka siin lähtuda 30 meetrist.

Lugupidamisega

Hans Keskrand

Peaspetsialist

Projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

+372 59 819 102

Teelise 4 | 10916 Tallinn | <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet