Subject: FW: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.
From: "Annika Matson" <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Date: Mon, 12 Jan 2026 15:35:31 +0200

Tere

Palun registreerida mulle menetlemiseks.

Delta viit: 7.1-2/25/18320-5

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee

From: Larsen Daniil <[email-masked]>
Sent: Monday, January 12, 2026 3:31 PM
To: Annika Matson <[email-masked]>; Aare Saliste 
<[email-masked]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

​ <https://connectoee-my.sharepoint.com/:v:/g/personal/daniil_larsen_connecto_ee/IQCjeLkSnaosTaff0ux7BTFkAYo7L4yn9BBY0t4OsTF52ko> 
IMG_3478.mov​ <https://connectoee-my.sharepoint.com/:v:/g/personal/daniil_larsen_connect 
o_ee/IQAe6cUatqDFSpImOYmgFOAiAUmYNAXtYDF2vzrlPVzvcrA> IMG_3477.movTere,

Kõik puudused on arvesse võetud. Saadan Teile kinnituseks video ning 
parandatud teostusjoonise.

Loodan väga, et sellest piisab tõendamiseks, et me tõepoolest viibisime 
objektil ja teostasime vajalikud mõõdistused.

Lugupidamisega,

Daniil Larsen

Projektijuht

AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

+372 58454632

 <http://www.connecto.ee/> www.connecto.ee

  _____

From: Annika Matson <[email-masked]>
Sent: Monday, January 5, 2026 09:53
To: Larsen Daniil <[email-masked]>; Aare Saliste 
<[email-masked]>
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere!

Head uut aastat!

Täname fotode edastamise eest, kuid antud fotode põhjal pole täielikult 
võimalik tuvastada pildistamise asukohta.

Kuna fotol, millel kajastub mõõdistustulemus 3,14 m, kajastub veidi 
taustasituatsiooni, siis on võimalik järeldada, et antud foto on tehtud 
antud objektil, kuid fotol, millel kajastub mõõdistustulemus 2,88 m, ei 
kajastu ühtegi asukohta kinnitavat elementi.

Täheldasime järgmised vastuolud, eeldusel, et edastatud fotod on tehtud 
kõnealusel objektil ning näitavad ehitatud sidetrassi asukohta:

1.        Varasemalt esitatud teostusjoonise kõrgusandmed on kooskõlas 
puurimisprotokollil tooduga, kuid esitatud fotodel on sidetrassi sügavus 
oluliselt erinev.

2.	Haljasala poolt vaadatuna paikneb sidetrass teostusjoonise kohaselt 
teepiirde postist vasakul ~0,9 m kaugusel, kuid edastatud fotode järgi 
nähtub, et sidetrass ristub teepiirdega vahetult teepiirde posti juures, 
postist paremal (vt lisatud pilt).

Antud plaaniline asukoha erinevus on liiga suur, et saaksime esitatud 
tulemusi pidada võrdväärseks.

Juhul, kui fotodel olevad andmed on tõesed, siis on varasemalt esitatud 
teostusdokumentatsioon (st nii teostusjoonis kui ka puurimisprotokoll) 
tervikuna täiesti ebausaldusväärsed ning seavad küsimuse alla nii 
puurimistööde teostaja kui ka geodeedi professionaalsuse ning 
usaldusväärsuse.

Vaadates puurimisprotokolli tervikuna on sealsed andmed loogilised ja 
usaldusväärsemad kui antud fotodel kajastuvad sügavused. Sidetrassi 
paiknemise sügavuste erinevus on liiga suur (~ 1 m), et saaksime viimati 
edastatud andmeid pidada usaldusväärsemateks.

Palume ka selgitada millest on tingitud, et mõõdistustulemused on niivõrd 
suurte erinevustega.

Juhul, kui tõesti kontrollmõõdistamisel saadud tulemused on tõesemad kui 
varasemalt esitatud andmed, siis palun esitada kontrollmõõdistamisel saadud 
uus trassi asukoht (xyz) kogu objekti ulatuses ning joonis kinnitada 
vastutava geodeedi allkirjaga. Kontrollmõõdistamise andmete usaldusväärsust 
aitaks antud hetkel tõsta ka asukoha tuvastusega videosalvestus 
mõõdistamisest, kus on näha ka mõõdistamisel saadud sügavus.

Seni kuni pole usaldusväärset kinnitust leidnud, et ehitatud sidetrass 
paikneb nõuetekohasel sügavusel teepiirde all, jääme oma esialgse seisukoha 
juurde ning palume teostada uus suundpuurimine ja tagada nõuetekohane 
sidetrassi sügavus teepiirde all.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee

From: Larsen Daniil <[email-masked]>
Sent: Wednesday, December 17, 2025 8:42 PM
To: Annika Matson <[email-masked]>; Aare Saliste 
<[email-masked]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere,

Edastame täiendavat informatsiooni seoses rajatud sidetrassi sügavuse 
kontrollimisega.

Pärast täiendavat suhtlust puurimisettevõttega AGIO tekkis kahtlus, et 
teostusjoonisel esitatud sügavusandmed ei pruugi täielikult kajastada 
tegelikku olukorda. Seetõttu teostasime täna kordusmõõtmised kasutades 
spetsiaalset pidevsignaali edastavat seadet, mis võimaldab toru asukohta ja 
sügavust täpselt määrata.

Mõõtmistulemused on järgnevad:

*	asfaltkatte piirkonnas, ca 1 m kaugusel teepiirdest: 3,19 m

*	haljasalal, ca 1 m kaugusel: 2,88 m

Arvestades mõõtmissüsteemi võimalikku viga vahemikus +/- 10–15 cm, jääb 
rajatud toru sügavus igal juhul nõutud tehnilise normi piiresse.

Palume juhiseid, kuidas oleks korrektsem esitada uuendatud teave:

1.	kas koostada uus teostusjoonis parandatud sügavusandmetega või

2.	lisada olemasolevale dokumentatsioonile mõõtmist tõendavad fotod ja 
mõõteandmed?

Ootame Teie suuniseid edasiseks tegevuseks.

Lugupidamisega,

Daniil Larsen

Projektijuht

AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

+372 58454632

 <http://www.connecto.ee/> www.connecto.ee

  _____

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Monday, December 15, 2025 14:46
To: Larsen Daniil < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Aare Saliste < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Tänan täiendavate selgituste eest. Lisan omapoolsed kommentaarid sinise 
värvusega.

1.        Märgite, et tööde käigus ilmnes mitu olulist tegurit, mis muutsid 
projekteeritud sügavuse täieliku saavutamise tehniliselt väga keerukaks:

*        Varasemalt tuvastatud olukord Tallinna Vesi torustikega, kus 
torustike tegelik sügavus ei vastanud registriandmetele, tingis vajaduse 
vältida täiendavaid riske ning minna planeeritust sügavamale.

*        Uue puurimise korral suureneks risk jõuda liigselt sügavale, 
sattuda täiendavate kommunikatsioonide lähedusse või tekitada tarbetut 
kahjustust.

1)        Antud punktid on vastuolulised:

a)        Juhul, kui AS Tallinna Vesi torustike tegelik kõrguslik asukoht 
tingis vajaduse minna puurimistöödega sügavamale kui projektiga kavandatud, 
siis uuel puurimisel minnes veel sügavamale ei saa tekkida ohtu antud 
kommunikatsioonide kahjustamiseks.

b)       Vaadates projekti ristmevälja joonist (fail lisatud), siis 
projekteeritud sidetrassist sügavamale täiendavaid kommunikatsioone ei jää 
(va sadeveetoru vahetult Pärnu mnt 539 kinnistu ääres).

2)        AS Tallina Vesi torustikud jäävad teisele poole sõiduteed kui on 
teepiire, mille all ei ole tagatud Transpordiameti poolne nõuetekohane 
minimaalne sügavus. Seega pole nende sügavus määrav sidetrassi 
rajamissügavusele teepiirde all.

2.        Märgite, et esitatud trass vastab funktsionaalselt nõuetele ning 
on ohutu kasutamiseks

*        Kaabel on kaitstud, töö on teostatud professionaalselt ja 
vastavuses Telia nõuetega.

*        Trass paikneb isikliku kasutusõiguse alal ning ei ohusta riigitee 
konstruktsioone.

*        Side toimib nõuetekohaselt ning trassi asukoht ei takista edasist 
hooldust ega kasutamist.

1)        Ehitatud sidetrass võib vastata küll Telia nõuetele, kuid 
paiknedes riigiomandis oleval maaüksusel, mille omanik on Kliimaministeerium 
ja volitatud asutus Transpordiamet, peab ehitatud tehnovõrk vastama 
Transpordiameti nõuetele, mis on märgitud juhendis 
<https://www.transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-12/nouded_tehnovorkude_teemaale_kavandamisel_0%20%281%29.pdf> 
Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (2018), mis antud 
hetkel pole täidetud.

2.        Ehitatud sidetrass ei paikne isikliku kasutusõiguse alal (vt 
lisatud pilt). Rajatud tehnovõrk peab jääma isikliku kasutusõiguse alale oma 
reaalses suuruses st arvestades kaitsetoru läbimõõtu.

3)        Tehnovõrgu kasutusele võtmine enne selleks vastava loa saamist 
Ehitisregistris pole kooskõlas Eesti Vabariigi seadusandlusega.

Sidetrassi mittenõuetekohane paiknemise sügavus riigi põhimaantee teepiirde 
all pole aktsepteeritav, kuna tulevikus teepiirde asendamisel võib sidetrass 
saada kahjustada ning tuua kaasa lisaks sideühenduse katkemisele ka suure 
ressursikulu Transpordiametile ja selle koostööpartnerile ulatuslike 
kaevetööde ja remonttööde teostamiseks riigi põhimaanteel.

Selle vältimiseks palume teostada uus suundpuurimine ja tagada nõuetekohane 
sidetrassi sügavus.

Olemasolevat sidetrassi ei ole vaja demonteerida ning soovitame kaaluda uue 
puurimise teostamist riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee ja 
Tänassilma-Laagri jalgtee vaheliselt haljasalalt.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee

From: Larsen Daniil < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Monday, December 15, 2025 9:17 AM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Aare Saliste < 
<mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere,

Lugupeetud Transpordiamet,

Täname teie tagasiside eest ning anname täiendavad selgitused teostatud 
suundpuurimistööde kohta.

1. Puurimist alustati vastavalt projektile

Kinnitame, et puurimist alustati vastavalt projektlahendusele Pärnu mnt 539 
kinnistult, mitte riigitee haljasalalt.
Puurimisprotokollis toodud sügavusandmed ja teljejoonised kajastavad 
tegelikku olukorda ning kinnitavad puurimisseadme paiknemist õigel alal.

2. Projekti järgne sügavus ei olnud täielikult saavutatav geoloogiliste ja 
ruumiliste piirangute tõttu

Tööde käigus ilmnes mitu olulist tegurit, mis muutsid projekteeritud 
sügavuse täieliku saavutamise tehniliselt väga keerukaks:

*	Paemassiivi ebaühtlane ja väga kõva struktuur, mis tõstis puuripea 
kinnikiilumise riski ning võimaliku varustuse rikkumise riski.

*	Varasemalt tuvastatud olukord Tallinna Vesi torustikega, kus torustike 
tegelik sügavus ei vastanud registriandmetele, tingis vajaduse vältida 
täiendavaid riske ning minna planeeritust sügavamale.

*	Puurimisala ruumipuudus kinnistul – suurte puurmasinate tööks vajalikku 
manööverruumi oli äärmiselt vähe. Uue puurimise teostamiseks tuleks 
eemaldada märkimisväärne kogus pinnast ning luua täiendav töötsoon.

*	Uue puurimise korral suureneeks risk jõuda liigselt sügavale, sattuda 
täiendavate kommunikatsioonide lähedusse või tekitada tarbetut kahjustust.

Kõiki asjaolusid arvestades ei olnud projekteeritud sügavuse saavutamine 
ilma ebaproportsionaalselt suurte kulude, tööohuriskide ja tehniliste 
ohtudeta teostatav.

3. Esitatud trass vastab funktsionaalselt nõuetele ning on ohutu 
kasutamiseks

*	Kaabel on kaitstud, töö on teostatud professionaalselt ja vastavuses Telia 
nõuetega.

*	Trass paikneb isikliku kasutusõiguse alal ning ei ohusta riigitee 
konstruktsioone.

*	Side toimib nõuetekohaselt ning trassi asukoht ei takista edasist hooldust 
ega kasutamist.

4. Palume aktsepteerida olemasolev lahendus

Arvestades eeltoodud tehnilisi, geoloogilisi ja ruumilisi piiranguid, samuti 
asjaolu, et trass on nõuetekohaselt kaitstud ning funktsioneerib, palume 
aktsepteerida teostatud lahendus kui tehniliselt õigustatud erand.

Olemasoleva trassi lammutamine ja uue puurimise teostamine tooks kaasa 
ebaproportsionaalselt suured kulud, täiendavad riskid ja reaalse kahjustuse 
ohu nii tee- kui tehnorajatistele.

Oleme valmis andma täiendavaid selgitusi või kohtuma objektil, kui peate 
vajalikuks.

Lugupidamisega,

Daniil Larsen

Projektijuht

AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

+372 58454632

 <http://www.connecto.ee/> www.connecto.ee

  _____

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Monday, December 15, 2025 08:17
To: Larsen Daniil < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Aare Saliste < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Tänan Teid korrigeeritud selgituskirja ja puurimisprotokolli eest.

Materjalidega tutvudes ning võrreldes puurimisprotokollis esitatud andmeid 
teostusjoonistega tuvastasime olulise vastuolu:

Selgituskirja punktis 2 märgite, et  sissepuurimise punktist teepiirdest 
läbiminekuni oli distants tehniliselt liiga lühike, et saavutada vajalik 
sügavuse suurenemine, muuta kaldenurka ja tagada projekteeritud sügavus 
teepiirde all. Sellest järeldub, et suundpuurimist alustati riigitee 
sõidusuundade vaheliselt haljasalalt.

Juhime tähelepanu, et antud tegevus on rangelt keelatud, olles vastuolus nii 
Transpordiameti põhimõtetega kui ka projektlahendusega.

Võrreldes puurimisprotokollis toodud sügavusandmeid teostusjoonistel 
esitatuga on nähtav, et puurimine teostati siiski vastavalt projektile ning 
puurmasin paiknes Pärnu mnt 539 (71801:001:0244) kinnistul. Sellest 
tulenevalt ei vasta esitatud selgitus tegelikule olukorrale.

Kuna ehitatud kõrgusel rajatud sidetrassi kasutusele võtmist me 
aktsepteerida ei saa, siis palume teostada uus suundpuurimine vastavalt 
projektile, tagamaks trassi paiknemise isikliku kasutusõiguse alal ning 
nõuetekohasel sügavusel teepiirde all.

Lisame, et suundpuurimistööde tegemine paepinnases on tehniliselt teostatav, 
kasutades vastavat tehnikat ja metoodikat.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee

From: Larsen Daniil < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Thursday, December 11, 2025 8:40 AM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Aare Saliste < 
<mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere,

Ma parandasin selgitus kiri ja allkirjastasid ka.

Lugupidamisega,

Daniil Larsen

Projektijuht

AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

+372 58454632

 <http://www.connecto.ee/> www.connecto.ee

  _____

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Thursday, December 11, 2025 07:35
To: Aare Saliste < <mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Cc: Larsen Daniil < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Tänan selgituskirja eest.

Palun edastada puurimisprotokoll, et esitatud selgitustest oleks võimalik 
paremini aru saada.

Lisaks palun selgitada, mida tähendavad sõnad: Skaalane, skalane ja skaalus.

Lisada selgituskirja koostaja ettevõtte nimi, esindaja, ametikoht ning 
kinnitada see digiallkirjaga.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee

From: Aare Saliste < <mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Sent: Tuesday, December 9, 2025 9:31 PM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Larsen Daniil < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Olete teinud märkused seoses kasutusteatise taotlusega nr 2511301/23458.

Oleme trassi rajaja AS Connecto Eesti poolt saanud kaasas oleva selgituse ja 
küsin kas see selgitus on piisav, et ei peaks hakkama trassi ümber rajama?

Ma saan aru, et nad on ka Teiega telefoni teel vestelnud sellel teemal.

Kiire tagasiside eest oleks väga tänulik.

Lugupidamisega

Aare Saliste

Grand Ehitus

5156357

[email-masked] <mailto:[email-masked]>