From: "Rain Koort" To: "Krista Einama" Cc: , "Kalle Pungas" , "Kaili Tuulik" , "Gunnar Sanderkoff" , "Inga Hansaar | K-Projekt" , "Reio Vesiallik" , "Triin Masing" , "Marek Lind" References: <2d4858afea2445169b08577d806cfa43@transpordiamet.ee> <295c12c66bc5426883a3bd807209313c@transpordiamet.ee> In-Reply-To: <295c12c66bc5426883a3bd807209313c@transpordiamet.ee> Subject: =?UTF-8?Q?Re:_Koost=C3=B6=C3=B6kokkuleppe_ettepanek_?= =?UTF-8?Q?Saueveere_planeeringu_elluviimis?= =?UTF-8?Q?eks?= Date: Tue, 4 Mar 2025 16:02:36 +0200 Message-ID: MIME-Version: 1.0 Content-Type: multipart/alternative; boundary="----=_NextPart_000_00E8_01DB9294.50BE3760" X-Mailer: Microsoft Outlook 16.0 Thread-Index: AQKC8/GeU7gJ0pvOmJlfgnCpn8kx7QIdqx9sAnbJD88BjhttzwLRWCb4 Content-Language: en-us X-MS-Exchange-Organization-AuthSource: AM4PEPF00027A6B.eurprd04.prod.outlook.com X-MS-Has-Attach: X-MS-Exchange-Organization-Network-Message-Id: 3e3d26b9-6f21-41fe-c9a0-08dd5b253d8f X-MS-TNEF-Correlator: X-MS-Exchange-Organization-RecordReviewCfmType: 0 X-MS-Exchange-Transport-EndToEndLatency: 00:00:03.1064769 X-MS-Exchange-Processed-By-BccFoldering: 15.20.8489.024 x-ms-publictraffictype: Email x-ms-traffictypediagnostic: FRZP189MB2760:EE_|DU4P189MB2839:EE_|AM4PEPF00027A6B:EE_|PR3PR07MB6555:EE_|AS8PR07MB7128:EE_ x-ms-office365-filtering-correlation-id: 3e3d26b9-6f21-41fe-c9a0-08dd5b253d8f x-ms-exchange-senderadcheck: 1 x-ms-exchange-antispam-relay: 0 x-microsoft-antispam: BCL:0;ARA:13230040|35042699022|8096899003|13003099007; x-microsoft-antispam-message-info: =?utf-8?B?OENSNXR4ZXUzVFFhL0FBa2lpS0lzQStMcGx0TEUzaUZLMmM0SlduOEg1ZHpx?= =?utf-8?B?cTZTRVpvN29RL2NBbnhUMHV0NWx1d25iZ3h2TGRFV2xlZFlVZWVDZjViY2Qv?= =?utf-8?B?ZXFXVWJrd2M2YjU5ZFpHTld4MFBPRW1WN2g2d1ZlWnNDVlJXeUhYUC9wRCtj?= =?utf-8?B?Y1UzVUdWSWViczNmaWhDWW8zNXhMM3ZTWUdGR0VKNDFlUXZ3VG9QQjE2T3Ro?= =?utf-8?B?NjhtUjRTbEt3K0FXNExNOUdkT2ZOVGFMNzh5bS9lc0VaQUVYT0NaeldTd3Z1?= =?utf-8?B?bkl2ZVlqMjRvVk5odEFVeTZYN01rUnVDQkVvRVZDTUd2MXBIQkdPSXFMMzkr?= =?utf-8?B?RktRa2VVWmtLRzcwTjZleHR1c3ZxdGlCWCtiR0RTNm1sclpWOThyVmlNS2Zp?= =?utf-8?B?NDBiOWJYUHNyZHYvZGUrOFl4cmRPUHR5eDV5NUtDSExRQW5iVE00d0tyaEtr?= =?utf-8?B?cXZNSXNJWHdMdEUzWUhWVi82ay9Ed1JiS1hDZHVuWmc3bk82VUg2SHd5dUxS?= =?utf-8?B?MVFnYlg0dmZhWEpnSUhmdjkyeHdOQUtKaVl6VXN2SmQ3NFRZNnAwYWVoYlRR?= =?utf-8?B?MzdYZ3NPN2hKNENKN1dJUHQ1ajBOWU1QRi9rNHo2VDhFbGJJTzMrbDgyVnVX?= =?utf-8?B?QnJHQys1d25sVGdIOGpBYlFiZG5WSXN1RFZXeW1yN2hZTFVlZlZuaTdSUEor?= =?utf-8?B?akpVc0VGclpQd2xmaXp3dC9rSGNta01EclQ0cFB3M0NRSm04OWU2V1ozK29Q?= =?utf-8?B?blBWR0EzMkNLUGJ 2RExmZExSM2Jwclh5N0k3bC84T1FtS2s1SDNmdG1QQmZU?= =?utf-8?B?WmNUQmx6RWhFY1VGZDNFMjlKQjZWcDFEMlZXaWxCaktlVm53aDY2ZjlFTVlw?= =?utf-8?B?czM0ZXloSm4xNk1taitvYWF3R0RsTnJtanZoNkZ6aW0wbE8yYlBXL3BhN3hX?= =?utf-8?B?L0JRUUNsRlExamRJeEZ4UEpMQkdhQ2tOZXZoaHNmbWFiNFJOZlZGaHk3bHc3?= =?utf-8?B?MSt1aVNiM0tPZ2NJMThqT1pUcXAvSVorK0c5VFNKVktkRFo0bGJXdEh1VGVo?= =?utf-8?B?WmhOblJqQnVaaVBkaGx3TVB1NjcyamM1M0NxYzN2cjI3NlJudGRlc2htU0xX?= =?utf-8?B?K3JieDIrYTBhYUIvRVRpd0FDMXJNbWFtVUNnQVo3NWJMaFdHb0FJckdmQ0xK?= =?utf-8?B?UFRQSjFqMm15dkVoenJDT3ZRNUtFVUw5Ym9WSFA1YlhnS1hsTmI0NFJIc2Jl?= =?utf-8?B?b3hLYitwT0NCS0lTalllQ29BT1lhVTkrcEN6ci9YUUVBMFV1S2pCVWxtNXVo?= =?utf-8?B?UnhjdEtILzhCNzFMNSsxK1VXcExsbnczeU9PU0g2dWZQS1puWGRzVlVrRC8w?= =?utf-8?B?MFo1SkxWS0l4UFY1a3VvTlQvVkpLb0dXczZkb2QzN0o5NTd3U1FnK1hKQ3Ey?= =?utf-8?B?TWowSVVTdWozNHVMczBFaER6eWJwTU1rRFZLWHRkTVNLd21lNHdrNkNwbXVU?= =?utf-8?B?WWRycnZibmxJY0VnZzRHS0xJeERHbWw1Z2ZzdDcyd3cwOUFSQ0srV0JlM25D?= =?utf-8?B?NlNNQ21odWh6MURWU1loNmJ6SjJQVytTWS9zT29l MUN0eE9hNlZhWHN5ZlRq?= =?utf-8?B?bHNVaHlObC9JMm5tLzhneFI5Z2xwa05MK1JuREYwVHlIdVNqUHNGSWplSnJV?= =?utf-8?B?M1JHY2hRdE9kMzdndnUxT2Y0aW90UEdqUURTR3M2Ky9pcW1IdkJaTUxLeWl1?= =?utf-8?B?dk1sdWdJYzRDM01KMHljUWRNMUpLUnlsc2dRblU5R2hRUXJSQTJvODJES2tI?= =?utf-8?B?NW1LdGtNNU1EeVZXbXdVMy9ITFNZS0xsZXkyV0VHUWEycCtFR0FMTnNGYVNV?= =?utf-8?B?aWgyZm1xZzUvTXZzeDg2MVpxb3ZDVGNBTmVkUWRrai9ORHRSdUsydXpBSzN4?= =?utf-8?B?TnR6Yy9LUllHQ1EvUmFob2JKVjlTRk9ZM29LNDlsMlhoTU9QdytNYjZJQXNK?= =?utf-8?B?SGJqODEvazJGbDF5MUJjNHcxQXI2dzZGaXoxejduUkVsM25IWmRPOVFaMy8v?= =?utf-8?B?ZjRGNncyOFcvL3M0R1ByVXNQQVFIM0dEMHBGaU4rMVFPTExPdU03bW9aZkdR?= =?utf-8?B?cmNlVEwzUEZ0b1ZmQmhmdWtLQzZScjM2Y0FrWjJET084ZStoOElYTElkeDZ2?= =?utf-8?B?c0ZndDNNSmVyUmVQZ1FiMFJxUGVudlhCVzI4cVEvWHYzTzF6OXJjNkFzSitT?= =?utf-8?B?ZHg0anFRa0hCK1RoalRlV1cxUms2czV6Z0lTb09ZS0ZlS0tRR0JmSFFPZ2Vn?= =?utf-8?B?c0d3dVVwMFNQSTh4NXNJRGtSQ2JrWlM4SEZ0aEtPTzgrRUdKeVlNeTZ0b3dM?= =?utf-8?B?eXpRQTc0MzNVcHNKa2xWS2pROElZZGNCckI5dm5CMEd3MnhyMnVJcmpBbGRi?= =?utf-8?B?UU1sZHI2Q3dtSmxuc3k4ZmI0S2RTWmtvRG14OEFYUlB5c3VEazBxdlgyVGgx?= =?utf-8?B?czFPemlVUzJFUHRqcEh6NHZwcm5sQzNzTnhuN0FHWkRRPT0=?= x-forefront-antispam-report: CIP:2a01:111:f403:260e::728;CTRY:;LANG:et;SCL:1;SRV:;IPV:NLI;SFV:NSPM;H:EUR03-AM7-obe.outbound.protection.outlook.com;PTR:mail-am7eur03on20728.outbound.protection.outlook.com;CAT:NONE;SFS:(13230040)(35042699022)(8096899003)(13003099007);DIR:INB; X-MS-Exchange-CrossTenant-AuthAs: Anonymous X-MS-Exchange-CrossTenant-AuthSource: AM4PEPF00027A6B.eurprd04.prod.outlook.com X-MS-Exchange-CrossTenant-Network-Message-Id: 3e3d26b9-6f21-41fe-c9a0-08dd5b253d8f X-MS-Exchange-CrossTenant-originalarrivaltime: 04 Mar 2025 14:02:46.0448 (UTC) X-MS-Exchange-CrossTenant-fromentityheader: Internet X-MS-Exchange-CrossTenant-id: 3235966a-2d72-45a3-868f-a6e27f3be5c7 X-MS-Exchange-Transport-CrossTenantHeadersStamped: PR3PR07MB6555 x-ms-exchange-organization-originalclientipaddress: 2a01:111:f403:260e::728 x-ms-exchange-organization-originalserveripaddress: 2603:10a6:20f:fff4:0:5:0:9 X-EOPAttributedMessage: 0 x-eoptenantattributedmessage: 3235966a-2d72-45a3-868f-a6e27f3be5c7:0 x-forefront-antispam-report-untrusted: CIP:255.255.255.255;CTRY:;LANG:et;SCL:1;SRV:;IPV:NLI;SFV:NSPM;H:FRZP189MB2760.EURP189.PROD.OUTLOOK.COM;PTR:;CAT:NONE;SFS:(13230040)(1800799024)(366016)(376014)(7053199007)(13003099007)(8096899003)(38070700018);DIR:OUT;SFP:1102; x-microsoft-antispam-untrusted: BCL:0;ARA:13230040|1800799024|366016|376014|7053199007|13003099007|8096899003|38070700018; x-microsoft-antispam-message-info-original: =?utf-8?B?OCt5WTNLVmY5eDdzTmp6T0duaDU0eG5RSlJmUVVxdi9PTUViVkZ1UWo2WW1z?= =?utf-8?B?VXdtTTZpcUFZY3FjOGxrekx0T1pXZnZwaUxqUHloSFFvVklmNnVUSmJWbEI1?= =?utf-8?B?YWhFUGVTNDQrYTdQSzU2WUFxWTV1NitHYnpnUlVZQ1pHM0ZVRkFGNG9yT0th?= =?utf-8?B?Ym1UM1dUeWZyV2pUbGxRT1Z5WlNZcy9RUlZIYy92WStpT3FPVlo0YXZnaUph?= =?utf-8?B?cll1RUFmZVpaVFNrRGxodDZXaUJFRkVDNGdhbndjZ09JY3ZTSXhGelJMZzlX?= =?utf-8?B?aEg1MTVyZ0N5cGQrSWhMb01FeEhCcGpueGg4M0NBZnBXWk1xTVRJc0NmVWtC?= =?utf-8?B?NjRCOWhpU3ZvUXZTSUZTTDU0eDlaQnUwQTlldjZnZnJnUDUyVlBXaUNSemhO?= =?utf-8?B?WlJUeWkySk5Ga1pydFRHbWxNQUNSM3IyOGExNDdJUktpS01DMytNMzVSeUV1?= =?utf-8?B?Wm9xTXNubHVWNjB5L2JPcWZuNjA4QWg5V1l0MVVIUi9Da1lTSU5KQ0R5ODhG?= =?utf-8?B?cXZmbjRwNGVnUVhXc21FTDBEV0xVUFBiWm5wNUdleURMdmhXaGJqenFBUTlL?= =?utf-8?B?VEJ3ZXNBaThZRXg0MldybnlvMStPb2dsVElFZDZCYmlxRGZGVTdnaURLdXp6?= =?utf-8?B?Yy9jUUhTVmYwQ3F4NEZJS0wza0hVcVA2NDluV1QrZFM0MDRYYUtMc2lpbUhH?= =?utf-8?B?amVSb081bGdOeGQ0bFZjOE4wUDd0TzBCL041ZVh0TjZDWUpXcWs3OHZGUlJm?= =?utf-8?B?QWlsZTlIUi8rRFB RaDcwV0o2ckhkaVB5S0grQ2JNemprTGdrZnBndDZHcTA2?= =?utf-8?B?TktDam5YWmZaNm5WOWpJWU1MT1E0U3JjRGFRdWsvbGo1Q1N3L0szZDU1ejhp?= =?utf-8?B?eTU2VTZyQUJ0UnBnQUMxcXdxSXFXUmRKWFQ4WFNJZTZXSGhHMkhjdGFqaFBo?= =?utf-8?B?cDJ2b3RFWDZjYlAxQzhYekVzU3ZRR09FVk9yODhRQ3d0cThNby9BdURZaHEx?= =?utf-8?B?Y1d1VS9QQWtqdXV2WXg1NXB3TzE4eFh1aEdscUcwMlpCMjl6WHRXYU5Ydlgy?= =?utf-8?B?SkVBOVVlYXVGRkFuWEpISDNXVTM0Slo3QWZDQ1NwdnU3d1pOVzROWnJybUNL?= =?utf-8?B?MlAyYWlscmU4KzdrUFJuTUdUaG81VGUwN204dFlQeHRldWZUU2pIUW92SDkr?= =?utf-8?B?NGdMUElOYkJJak9HZTFkNml1WWphSG1CTldOTGQ4U3J6eXNJNTM2RGxYZnUx?= =?utf-8?B?Wk40Uk9ZS2xaRmZKVFl6bFN5OWg5Vk1oTzA2cGhLNlVOck9XRkVVZ3JLL1Uv?= =?utf-8?B?L3BBQm1md2NUQ3Fqb2FMOGVseUhmeTZ5citvaENFa3lyczlteDNXaGZJa2xZ?= =?utf-8?B?VnZBRTByalAxLzhFY20yVDVoNTZISVUyMjdwcGFCMnU5MnhyRzRnMWVzbUI5?= =?utf-8?B?aStKNnU0ZTNoM0JFWTRxZFFmcEh6VThkSmJFRmREbGxTc3BpVk1wT0t3SGkv?= =?utf-8?B?S0YvN3hIOWRReno1TnN3b2J2VldXcStGYk9kcHN6WVkxajdETVJWNFV3NytO?= =?utf-8?B?NFBNYmwyM2dQMmhOY0JscStTUzdURGtUcE1LQmVt UnJzN0JpYTNxS1pCd0s1?= =?utf-8?B?SjNSK1NrdzJSZUtzSWJVbGdtUmZYTnYvSGhnTE9uek44czV0RTNrb0ZXaDRr?= =?utf-8?B?eC80dXdZcldXVGw2ODFReHNocnlEMXQzZXRqT1ovdlpkdldkVjZHa0VGNDBM?= =?utf-8?B?MXZWY3ErM1E3MC9USk1kZlJ5YlVXYkFIU1o3T0xUVGs5QTAxUFdZb24xbHZw?= =?utf-8?B?M1NLOHVkY3dRY21TOVlxazVDMkF5Tld5aDZZMVNibXFqbDRTcWIwTGhDUEFR?= =?utf-8?Q?jQkHfhV6ln5zE?= x-ms-exchange-transport-crosstenantheadersstripped: AM4PEPF00027A6B.eurprd04.prod.outlook.com x-ms-exchange-transport-crosstenantheaderspromoted: AM4PEPF00027A6B.eurprd04.prod.outlook.com x-ms-office365-filtering-correlation-id-prvs: 225c02b0-a862-4768-a4f0-08dd5b25381c x-ms-exchange-antispam-messagedata-original-chunkcount: 1 x-ms-exchange-antispam-messagedata-original-0: =?utf-8?B?TkNCZHAyQkZlSWVER0tjcHcxR1Rvd2NZSkIzMmFObWl2eXZPMWU2dXJRWFl4?= =?utf-8?B?RDkzVG5McHk1bkw4NzNMcEZtQ3p3L1p3aXpMa3JRbEJ1NEVtYnBRWTlhZjJG?= =?utf-8?B?Q2REcWVXWHkwK2tyU05UbDZJYkkveUpScmp3aEVVeUFPK1BQYWw0c2UxblNT?= =?utf-8?B?QnBGaGtGRXNFUHdMNFpjdmZ1NDVVVDM0WkxPTzlxSy9yMU10NE9kS1o1SGR2?= =?utf-8?B?MXhXdkkzaTVPcUxWMHd4Q2JlUktJTjdrcUdYNnIwdWVoclNTL3hmZG5BVjE5?= =?utf-8?B?b3Q5N203eElZNmxLRW1ZWWFzUmpkMWJsTmpCYUFRQlR1aTc2SUgwU3ptS09Q?= =?utf-8?B?OVZrUlJ6S2dQRC9KbjhyWU8vdnAraUtCVWQ4RlVsbmk4VmFNODhHdmpUWlBI?= =?utf-8?B?WDZodTNmdjNuQzhQbyt1WittWXhYa1ZCVmRkSmJjN1hXRWg3eml5c1ppRDVu?= =?utf-8?B?a09YVCtZRi9zVno3OURrU3pKb2JiRVlwSDFFQVQwYndCVFQ2ZmVUMlhZVG1j?= =?utf-8?B?TXNFRmFJbnBXVzUvdUhiMFZQY0Q1RnJ0L3lNM2pGOTFvY3ZzdkxZUW1aU3My?= =?utf-8?B?QTZTV0xpUXBXa1M5RTZCTDdvdVQwd2R3YW5NWEJWNFV1YWNOdEY5WEJGd2N4?= =?utf-8?B?d0F2bEJGcmgxZGd4RmM5cXg5ME5UUVcvejJTalNVY2J1NnBpOFV1WGRmVFJw?= =?utf-8?B?TTdoeGx5TDIzRzVpdmhlRkUxVDVYS2RHLytqc2xmUkJuaTVLNnRuYndMK1pP?= =?utf-8?B?Z0xEUmFzY1ptUzd ZM256MXRGdU5ta3hkT2JvN002WkpMOVlSaE9VUGRMbFpa?= =?utf-8?B?RmRWd0FmT0lTUzdhZmp1S2hHdmI3bzFScGd1YzhRUktmQ0ljQVpNVDBhS1Zi?= =?utf-8?B?aktnNndVV3I0YTVVY0FKOHZFVEs4dk9XQWgrc3NqRktzRDlZaEt2SDlrbnRH?= =?utf-8?B?Nk0rdTR2TEh1QndwZkdmR2ZuVkQ0OHdwUEh2djAvd1ZoenowS29MWU9NSERp?= =?utf-8?B?ZjJob24ydm9PaFFiejNXaDltZjJkZ01CcVp6K3E4TUx4Z2pFcWdkUHBtU0ts?= =?utf-8?B?bHJSWkYrMGxJK1h6OGFMS0ZzMnVSVlFETVcwQzJ0eS9KZ3BGcGlQOE5XQ2Z4?= =?utf-8?B?cHZKdzc1TlJJbmNZN2lsSmo3eUs2YVAyUVZKcmVQTVlaSXRzYXdrZFE2eUov?= =?utf-8?B?aW9jOTZycEkxUWFPa09RT0V2eDNuYW4zTzk3RURoTU5CUHRjOURiVmhLTFBS?= =?utf-8?B?MERBazNaR2JXVFdrRXZyOUxKNVJQcnQ3UEVKM21McHE1NUFoQWFiRnNmdllQ?= =?utf-8?B?enJLalg0SE84UnY4VGF6cWRUVmlyTXQzMjY0b0hOQVJmN011MGd2OVpzS0ZK?= =?utf-8?B?SGZSS1U0K1FSaFZwVWFQaytYRVRNUnlXQ051ejE1TG5zbC9EeUJyZGd4YmZB?= =?utf-8?B?SHAvZGQ1Q3ZaSTdjeUJUUzJ0bVpJWVdSMzZESDN1VXgrbFUzQ3dnZ3RTMTVG?= =?utf-8?B?dkoydG9TdUFsK1lKUlFLZ3J6dDZXTU9pNlVuSlo4Q3BTWFB6OTBmK1cyQU5o?= =?utf-8?B?cjRFYnlSN20xSElTUGEya09DK2tUVm5qYnN4blZX ODFWS3NXRGZJUHZFNTdj?= =?utf-8?B?bnp4L2JvZHpwekpDQXhPU243bUV4cWp0RW9adDJsZXh3SXpCZUFmTmdRbDNI?= =?utf-8?B?WEd2Z0JSeTBMc3M4U214M2RxVTBaSHY3VXBMZU1BcnFoMVdLeklpMlpGL3BK?= =?utf-8?B?NnpzMHZpZzlEcjNJSWlPeDdIajYwVGtrZlMzOEY4alY3b3JBK1pRaXA4Rmcx?= =?utf-8?B?NTR0SGpzTjlxY3oyWkU3NUV0bTdnK0lWM3VYL0h2cDliOVp1SnpOUWNYR2dU?= =?utf-8?B?TjFjODJxYzNTWkpKVWhkc0psNDVUTG1hSVZUVW5SZVNFbTB5K3dTWDlZcXdz?= =?utf-8?B?UkJja3dHdEk1a0tyWG9ZdHpsUFFpMGpUaW1iS3ZnZVhHTWtjdFV3Mlg2NmE5?= =?utf-8?B?MFNZYWxQUFFLL3k3Z05vZjRvY01KVVEzTkJ5cjVpcld3Mit6cWRtNE5qN1lW?= =?utf-8?B?VkZ0UTNENVgzaDlTYTNSQVkwMmNhSlFnSzZrZ2QyeEJsL095NGVicVRGT25y?= =?utf-8?Q?hbe8HUdw52QSpe7XGJLlB6gJN?= X-Microsoft-Antispam-Mailbox-Delivery: ucf:0;jmr:0;auth:0;dest:I;ENG:(910001)(944506478)(944626604)(920097)(930097)(140003); This is a multipart message in MIME format. ------=_NextPart_000_00E8_01DB9294.50BE3760 Content-Type: text/plain; charset="UTF-8" Content-Transfer-Encoding: 8bit Tere! Tänan vastuse eest! Mõistan teie seisukohta, et 3. etapp on liiga määramatu, seetõttu teen ettepaneku, et 11184 tee rekonstrueerimine viiakse ellu hiljemalt enne 3. etapi algust või kolme aasta jooksul pärast DP kehtestamist. Kinnitan, et alustame koheselt 1. etapi (läbiv magistraal) ehitusega ning jätkame vahetult pärast seda 2. etapi (hoonete) ehitustöödega, kui planeering on kehtestatud. Teiste osadega oleme nõus ning saame edasi liikuda koostöö kokkuleppe koostamisega. Tervitades/ Best regards Rain Koort rain@estera.ee +372 5303 5356 www.estera.ee On 4. Mar 2025, at 14:15, Krista Einama wrote: Tere, Tänan ettepanekute eest. Arutasime Teie ettepanekut ametis laiemalt nii ehituse kui ka korrashoiu ja liikluskorralduse üksuste juhtide osavõtul ja tehtud otsused on läbi kaalutud. Meie kaalutluseks on avaliku teedevõrgu toimimise ja terviklikkuse ning liiklusohutuse tagamine, mis tuleneb meie põhikirjast. Ettepanek viia riigitee 11184 rekonstrueerimine 3. arendusala ehitamise etappi on Transpordiameti jaoks paraku liiga ebamäärane ja prognoosimatu ajakavaga. Teadaolevalt jäävad arenduse elluviimise ehituse etappide vahele pausid, mis sõltuvad paljudest asjaoludest sh riigi majandusest ja kinnisvara nõudlusest korterite omandamiseks/üürimiseks. Me ei saa siduda avaliku teedevõrgu toimimist arendusala elluviimist mõjutavate kaalutlustega. Arvestades riigitee 11184 olemasolevat seisukorda ja asjaolu, et riigiteele on ette nähtud massiivne ehitustransport, kuid teadmata on 3. etapi elluviimise aeg, puudub tegelik teadmine, millal tee 11184 rekonstrueeritakse. Jääme varasema ettepaneku juurde, milleks on üldine põhimõte suurarenduste puhul, et riigitee tuleb rekonstrueerida enne mistahes hoonetele ehitusloa väljastamist. Kui uus tee ehitatakse välja kvaliteetselt (katend tehakse arvestusega 20 aastat), siis meie kogemuste põhjal planeeringu hilisemates etappides probleeme ei esine. Samuti kaalusime Teie ettepanekut riigitee 11184 seisundi tagamise nõudest loobumiseks lõigul Padula kuni riigitee 11420. Toimiv praktika massvedude korral on see, et massvedude teostaja vastutab tee seisukorra/säilimise eest. Kui laiaulatuslikult tee saab kahjustada massvedudega, seda täna prognoosida ei oska (RB vedude pealt on teada, et igal juhul peenrad ja katte ääred saavad kahjustada ja tulevad lokaalsed defektid/vajumid sõiduradadele). Peamine nõue saaks olla see, et defektsed kohad/lõigud taastatakse samaväärsesse olukorda, mis oli enne vedudega alustamist. Kindlasti tuleb vedude ajal jooksvat tee remontimist ette näha (näiteks, et keegi oma autot kuskile löökauku jms katki ei sõidaks). Analoogselt on asi lahendatud RB veoteedel. Meie hinnangul on olulisem tagada igal ajahetkel avalikkusele riigiteede seisundinõuded kui peale silda teelõigul (kuni Padula ristmikuni) teha riigitee rekonstrueerimine. Kui Saue vallavalitsus suudab teiste arendajatega kohustused ära jagada, siis meie ainult toetame. Hetkel ei ole meile teada riigitee 11184 äärsetest arengutest kuigi palju, näiteks Padula arendusalast kuulsime 06.02.2025 koosolekul. Vabandan, et pidite ootama. Tervitades, Krista Einama Kooskõlastuste üksus Transpordiamet From: Rain Koort < rain@estera.ee> Sent: Sunday, February 9, 2025 2:05 PM To: Krista Einama < Krista.Einama@transpordiamet.ee>; Marek Lind < Marek.Lind@transpordiamet.ee> Cc: Andres Laisk < andres.laisk@sauevald.ee>; Kalle Pungas < kalle.pungas@sauevald.ee>; Kaili Tuulik < kaili.tuulik@sauevald.ee>; Gunnar Sanderkoff < gunnar@padiv.ee>; Inga Hansaar | K-Projekt < Inga.Hansaar@kprojekt.ee>; Reio Vesiallik < reio@reaalprojekt.ee>; Triin Masing < triin.masing@sauevald.ee> Subject: Koostöökokkuleppe ettepanek Tere! Tänan sisuka koosoleku eest 06.02.2025! Saadan järgnevalt arendaja poolse ettepaneku koostöökokkuleppe sõlmimiseks. Oleme valmis selle allkirjastama esimesel võimalusel. Nõustume teie poolt esitatud rekonstrueerimiskohustustega 11184 mnt lõigul 1 km – 2 km (sild kaasa arvatud). Meie ettepanek on lükata antud rekonstrueerimine arenduse III etappi. Lisan manusena etapilisuse joonise koos seletuskirjaga. Täpsustuseks: II etapis rajatakse umbes 150 elamuühikut ning 11184 tee rekonstrueerimine oleks seotud III etapi esimeste hoonete kasutuslubadega. Selle lahenduse põhjuseks on soov esmalt valmis ehitada raudtee läbimurre, mis looks alternatiivse ühenduse Tallinna ja arenduse vahel, võimaldades liikluse ümber suunata 11184 tee rekonstrueerimise ajal. Lisaks pakume alternatiivina järgmise lahenduse: • Oleme nõus võtma täiendavalt 400 m sillast kuni Padula jaama ristmikuni enda projekti (tähistatud sinisega joonisel), kui TRAM on nõus loobuma taastamiskohustusest teelõigus Padula jaama ristmikust kuni JuTa ringristmikuni. Selle osa rekonstrueerimine jääks teiste piirkonna arendajate kanda. • Pakume seda lahendust, kuna see on selgelt piiritletav ja rahaliselt arusaadav, ning see väldiks tulevikus vajadust jagada taastamiskohustusi teiste arendajatega. Kui jääme esialgse variandi juurde, kus meie töömaa lõppeb sillaga ja ülejäänud alale kehtib taastamiskohustus, siis soovime täpselt mõista, kuidas teised arendajad panustavad tee taastamisse, kui nende projektid realiseeruvad. Palume teiepoolset tagasisidet ning oleme valmis arutama detaile edasiseks koostööks. Tervitades/ Best regards Rain Koort rain@estera.ee +372 5303 5356 www.estera.ee --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. ------=_NextPart_000_00E8_01DB9294.50BE3760 Content-Type: text/html; boundary="_000_D8A7DC16A4CE4DB99956B522B9449D79esteraee_"; charset="UTF-8" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-ID: <8F96D39633AEB44C9D9BA4CB786EA5DF@EURP189.PROD.OUTLOOK.COM> Tere! 

T=C3=A4nan vastuse eest! 

M=C3=B5istan teie seisukohta, et 3. = etapp on liiga m=C3=A4=C3=A4ramatu, seet=C3=B5ttu = teen ettepaneku, et 11184 tee rekonstrueerimine viiakse ellu = hiljemalt enne 3. etapi algust v=C3=B5i kolme aasta jooksul p=C3=A4rast DP = kehtestamist.

Kinnitan, et alustame koheselt 1. = etapi (l=C3=A4biv magistraal) ehitusega ning = j=C3=A4tkame vahetult p=C3=A4rast seda 2. etapi (hoonete) = ehitust=C3=B6=C3=B6dega, kui planeering on kehtestatud.

Teiste osadega oleme n=C3=B5us ning saame edasi liikuda = koost=C3=B6=C3=B6 kokkuleppe koostamisega. 


Tervitades/ Best regards
Rain Koort
rain@estera.ee
+372 5303 5356
www.estera.ee




On 4. Mar 2025, at 14:15, Krista Einama = <Krista.Einama@transpordiamet.ee> wrote:

 
 
Tere,
 
T=C3=A4nan ettepanekute = eest.
 
Arutasime Teie ettepanekut = ametis laiemalt nii ehituse kui ka korrashoiu ja liikluskorralduse = =C3=BCksuste juhtide osav=C3=B5tul ja tehtud otsused on l=C3=A4bi = kaalutud.
Meie kaalutluseks on = avaliku teedev=C3=B5rgu toimimise ja terviklikkuse ning liiklusohutuse = tagamine, mis tuleneb meie p=C3=B5hikirjast.
 
Ettepanek viia riigitee = 11184 rekonstrueerimine 3. arendusala ehitamise etappi on = Transpordiameti jaoks paraku liiga ebam=C3=A4=C3=A4rane ja prognoosimatu = ajakavaga. Teadaolevalt j=C3=A4=C3=A4vad arenduse elluviimise ehituse etappide = vahele pausid, mis  s=C3=B5ltuvad paljudest asjaoludest sh riigi = majandusest ja kinnisvara n=C3=B5udlusest korterite = omandamiseks/=C3=BC=C3=BCrimiseks. Me ei saa siduda avaliku = teedev=C3=B5rgu toimimist arendusala elluviimist m=C3=B5jutavate kaalutlustega.
Arvestades riigitee 11184 = olemasolevat seisukorda ja asjaolu, et riigiteele on ette n=C3=A4htud = massiivne ehitustransport,  kuid teadmata on 3. etapi elluviimise aeg,  puudub tegelik teadmine, millal tee 11184 = rekonstrueeritakse.   
J=C3=A4=C3=A4me varasema = ettepaneku juurde, milleks on =C3=BCldine p=C3=B5him=C3=B5te = suurarenduste puhul, et riigitee  tuleb rekonstrueerida enne = mistahes  hoonetele ehitusloa v=C3=A4ljastamist.  Kui uus tee ehitatakse v=C3=A4lja = kvaliteetselt (katend tehakse arvestusega 20 aastat), siis meie = kogemuste p=C3=B5hjal planeeringu hilisemates etappides probleeme ei = esine.
 
Samuti kaalusime Teie = ettepanekut riigitee 11184 seisundi tagamise n=C3=B5udest loobumiseks = l=C3=B5igul Padula kuni riigitee 11420. Toimiv praktika massvedude = korral  on see, et massvedude teostaja vastutab tee = seisukorra/s=C3=A4ilimise eest. Kui laiaulatuslikult tee saab kahjustada = massvedudega, seda t=C3=A4na prognoosida ei oska (RB vedude pealt on = teada, et igal juhul peenrad ja katte =C3=A4=C3=A4red saavad kahjustada = ja tulevad lokaalsed defektid/vajumid s=C3=B5iduradadele). Peamine n=C3=B5ue saaks olla see, = et defektsed kohad/l=C3=B5igud taastatakse samav=C3=A4=C3=A4rsesse = olukorda, mis oli enne vedudega alustamist.
Kindlasti tuleb vedude = ajal jooksvat tee remontimist ette n=C3=A4ha (n=C3=A4iteks, et keegi oma = autot kuskile l=C3=B6=C3=B6kauku jms katki ei = s=C3=B5idaks).
Analoogselt on asi = lahendatud RB veoteedel.
Meie hinnangul on olulisem = tagada igal ajahetkel avalikkusele riigiteede seisundin=C3=B5uded kui = peale silda teel=C3=B5igul (kuni Padula ristmikuni) teha riigitee rekonstrueerimine.
 
Kui Saue vallavalitsus = suudab teiste arendajatega kohustused =C3=A4ra jagada, siis meie ainult = toetame. Hetkel ei ole meile teada riigitee 11184 =  =C3=A4=C3=A4rsetest arengutest kuigi palju, n=C3=A4iteks Padula arendusalast kuulsime = 06.02.2025 koosolekul.  
 
Vabandan, et pidite = ootama.
 
Tervitades,
 
Krista = Einama
Koosk=C3=B5lastuste = =C3=BCksus
Transpordiamet
 
 
From: Rain Koort <rain@estera.ee>
Sent: Sunday, = February 9, 2025 2:05 PM
To: Krista = Einama <Krista.Einama@transpordiamet.ee>; Marek Lind <Marek.Lind@transpordiamet.ee>
Cc: Andres = Laisk <andres.laisk@sauevald.ee>; Kalle Pungas <kalle.pungas@sauevald.ee>; Kaili Tuulik <kaili.tuulik@sauevald.ee>; Gunnar Sanderkoff <gunnar@padiv.ee>; Inga Hansaar | K-Projekt <Inga.Hansaar@kprojekt.ee>; Reio Vesiallik <reio@reaalprojekt.ee>; Triin Masing <triin.masing@sauevald.ee>
Subject: Koost=C3=B6=C3=B6kokkuleppe = ettepanek
 
Tere!
 
T=C3=A4nan sisuka = koosoleku eest 06.02.2025!
 
Saadan = j=C3=A4rgnevalt arendaja poolse ettepaneku koost=C3=B6=C3=B6kokkuleppe = s=C3=B5lmimiseks. Oleme valmis selle allkirjastama esimesel = v=C3=B5imalusel.
 
N=C3=B5ustume teie = poolt esitatud rekonstrueerimiskohustustega 11184 mnt l=C3=B5igul 1 = km =E2=80=93 2 km (sild kaasa arvatud). Meie ettepanek on l=C3=BCkata = antud rekonstrueerimine arenduse III etappi. Lisan manusena etapilisuse joonise koos seletuskirjaga. = T=C3=A4psustuseks: II etapis rajatakse umbes 150 = elamu=C3=BChikut ning 11184 tee rekonstrueerimine oleks seotud = III etapi esimeste hoonete kasutuslubadega.
 
Selle lahenduse = p=C3=B5hjuseks on soov esmalt valmis ehitada raudtee = l=C3=A4bimurre, mis looks alternatiivse =C3=BChenduse Tallinna ja = arenduse vahel, v=C3=B5imaldades liikluse =C3=BCmber suunata 11184 tee rekonstrueerimise = ajal.
 
Lisaks pakume = alternatiivina j=C3=A4rgmise lahenduse:

=E2=80=A2

Oleme n=C3=B5us = v=C3=B5tma t=C3=A4iendavalt 400 m sillast kuni Padula jaama = ristmikuni enda projekti (t=C3=A4histatud sinisega joonisel), = kui TRAM on n=C3=B5us loobuma taastamiskohustusest teel=C3=B5igus = Padula jaama ristmikust kuni JuTa ringristmikuni. Selle osa rekonstrueerimine j=C3=A4=C3=A4ks teiste piirkonna arendajate = kanda.

=E2=80=A2

Pakume seda lahendust, kuna see = on selgelt piiritletav ja rahaliselt arusaadav, ning see = v=C3=A4ldiks tulevikus vajadust jagada taastamiskohustusi teiste = arendajatega.

 
Kui j=C3=A4=C3=A4me = esialgse variandi juurde, kus meie t=C3=B6=C3=B6maa l=C3=B5ppeb sillaga = ja =C3=BClej=C3=A4=C3=A4nud alale kehtib taastamiskohustus, siis soovime = t=C3=A4pselt m=C3=B5ista, kuidas teised arendajad panustavad tee taastamisse, kui nende projektid = realiseeruvad.
 
Palume teiepoolset = tagasisidet ning oleme valmis arutama detaile edasiseks = koost=C3=B6=C3=B6ks.
 
 
 
 
 
= <image002.png>
Tervitades/ Best regards
Rain Koort
rain@estera.ee
+372 5303 5356
www.estera.ee
 

 

 

---

Kiri on saadetud v=C3=A4ljastpoolt valitsemisala.  = =C3=84rge avage kirjaga kaasa tulnud linke v=C3=B5i manuseid enne, kui = olete saatja =C3=B5igsuses ja sisu turvalisuses kindel.

------=_NextPart_000_00E8_01DB9294.50BE3760--