Subject: FW: Vasalemma kergliiklustee valgustus
From: Laur Kõiv <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Date: Tue, 17 Feb 2026 14:14:12 +0200

Tere

Palun minule täitmiseks.

Delta viit 7.1-2/25/13575-4

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn /  <https://www.transpordiamet.ee/>
Transpordiamet

From: [email-masked] <[email-masked]>
Sent: Tuesday, February 17, 2026 2:05 PM
To: Laur Kõiv <[email-masked]>
Cc: Elle Tamm <[email-masked]>
Subject: FW: Vasalemma kergliiklustee valgustus

Tere, Laur

Oleme vallaga saanud kokkuleppele ja projekteerime ära ka täiendava
sõidutee valgustuse Metsa tn ja Haapsalu mnt sissesõidu vahel.

Valgustuse projekteerija on erinevad võimalused läbi töötanud ja meie
pakutud lahendus oleks nii, et Metsa tn ja Veskiküla tee vahel jääks
valgustusmastid sõiduteest põhja poole. Saame nihutada ka maste sõiduteest
0,5 – 1,0m kaugemale, et mastide kaevik ei ulatuks olemasoleva tee katte
serva (valgusarvutus manuses). Seal paiknevad mastid valgustavad ära ka
olemasoleva kergliiklustee Metsa tn ja Haapsalu mnt 7 sissesõidu vahel
(valgusarvutus manuses). Katsetasime ka varianti, kus mastid oleks
sõidutee ja kergliiklustee vahel haljasala, aga kuna valgustid on suunatud
sõidutee poole, siis kergliiklusteele sisuliselt valgust ei lange. Samuti
ei päästaks olukorda, kus mastidele paigutada kergliiklustee poole
suunatud valgustid, sest mastide samm on liialt pikk ja kokkuvõttes
tähendaks topelt mastirida kõnnitee serva.

Kokkuvõttes teeksime selliselt, et

*	Sinise joonega näidatud sõidutee servas paiknevate mastide asukoht
Metsa tn ja Veskiküla tee vahel. Sõidutee on valgustatud M5 klassile
vastavalt.
*	Rohelise joonega on kergliiklustee lõik, mis on valgustatud P4
klassile vastavalt.
*	Roosa joonega on kergliiklustee lõik, mis on valgustatud P5
klassile vastavalt, mis oli ka TRAM-i tingimuste miinimum. Samas jääb P4
tasemest puudu 1-2 luxi, mis kokkuvõttes tähendab, et valgustuse osas on
kahe kergliiklustee lõigu vahel üsna väike.

Selline pakutud lahendus on KOV-le sobilik. Palun ka Transpordiameti
tagasisidet pakutud lahendusele, et saaksime projektiga edasi liikuda.

Tervitades

Indrek Kustavus

EXTech Design OÜ

Tel: +372 53 474 036

From: Elle Tamm <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: reede, 9. jaanuar 2026 14:04
To: Erki Ruben <[email-masked] <mailto:[email-masked]>
>; [email-masked] <mailto:[email-masked]> ; Laur Kõiv
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Vasalemma kergliiklustee valgustus

Tere,

Saan aru nii, et tekkinud ootamatu olukord (riigitee valgustamise vajadus)
on tingitud peamiselt sellest, et kogu lõigus ei õnnestunud JJT valgustust
kavandada teest lõunapoole madalatele mastidele nagu töö alguses eeldati.
Nüüd ongi tekkinud olukord, et Jaama tn poolt ol.oleva valgustuse
ümberehitusega valgustatakse riigitee kuni Metsa tn. Veskiküla ristmiku
poolt omakorda kuni Tööstuse tn ja vahele jääb väike pime lõik. Ilmselt
keegi ei osanud ette näha sellist tulemust.

TRAM tellitud teeületuskohtade projekti maksumus on eelarvest üle, st
lõhki. Sh valgustuse ümberehituse osa (Jaama tn kuni Mets tn) on
arvestatud KOV finantseeritavana. See projekt praegu objektide nimekirjast
välja ei ole kukkunud, praegu on jätkuvalt 2026 ehituse nimekirjas, aga
pole realistlik ka maksumuse täiendav kallinemine.

Lugupidamisega

Elle Tamm

Projekteerimise üksuse projektijuht

+372 5597 6476

 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee

Transpordiamet