Subject: FW: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust
From: "Melika Alliksoo" <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Date: Wed, 12 Nov 2025 14:09:33 +0200

From: Jana Prost <[email-masked]>
Sent: Wednesday, November 12, 2025 2:08 PM
To: Melika Alliksoo <[email-masked]>
Subject: FW: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust

Tere, Melika

Palun registreerida tööülesanne mulle ja kaasata arvamuse andjaks Laur
Kõiv (Jirasse tööülesanne).

Siduda saab deltas 7.2-2/25/18065-9.

Tervitades

Jana

From: Eerik Kask | K-Projekt <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Friday, November 7, 2025 4:40 PM
To: Jana Prost <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust

Tere

Saadan täiendatud materjalid. Link on siin:
<https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/Eu6kTULK0OJIjITzipQTbyUBEo88CqzsnoQ
CervNTitLQg?e=2B5J9g>  2025-11-07

Lisan paar vastust allapoole teie märkuste vahele.

Tervitades

Eerik Kask
mob +372 5340 5637

 <http://kprojekt.ee/>

From: Jana Prost <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Tuesday, November 4, 2025 11:59 AM
To: Eerik Kask | K-Projekt <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust

Tere,

Edastame Teile märkused tehnovõrkude kohta:

1.	Saku ringristmiku juures näidatud gaasitrassi lahendust tuleb
muuta vastavalt allolevale joonisele.

Trass muudetud

2.	Elektrikaabli lahenduse osas tuleb teha koostööd  Toomiku,
Tammepargi ja Tammevälja arendusalaga. Lahendus analoogne allolevale
joonisele.

Trass muudetud.

3.	Palume nihutada kaabli paiknemine eemale kraavi nõlvast ca 3m
kaugusele, selliselt, et kaabli rajamisel ei kahjustataks kraavi ning
samuti kraavi puhastamisel ja hooldamisel ei saaks kaabel kahjustada.

Trass muudetud.

4.	Palume elektrikaabli ristumine riigiteega planeerida võimalikult
täisnurga all (nt olemasoleva õhuliini koridoris).

Trass muudetud.

5.	Asendiplaanilt ja seletuskirjast selgub, et sademevett soovitakse
juhtida Juuliku peakraavi (sh riigitee äärsetesse truupidesse), mille
eesvooluks on Vääna jõgi ning sademevett juhitakse Juuliku peakraavi De250
ja De315 torudega, samuti viidatakse OÜ Merin tööle nr 841.

Lisame juurde, et „Juuliku kinnistu detailplaneering Juuliku peakraavi
läbilaskevõime hindamine“ OÜ Merin esitatud tööst nr 841 nähtub, et
maksimaalne truupide läbilaskevõime on 1m3/s ning töös kajastatud
vooluhulk, mis antud alalt kraavidesse ja truupidesse voolab on üle 1m3/s
ehk truupide läbilaskevõime on maksimumis. Juhime tähelepanu, et
Transpordiameti maaüksustel olevate truupide läbilaskevõime osas tuleb
arvestada 75% täituvusega ristlõike pindalast. Lisaks ei selgu, et töös
oleks hinnatud vooluhulkasid ja valgala terviklikult ning arvestatud ei
ole teedelt lisanduvate veekogustega ja samuti haljasaladelt. Samuti ei
ole hinnatud arenduse alalt lisanduvaid ja olemasolevaid vooluhulkasid.

Juhime tähelepanu, et sademevete juhtimisel riigitee äärsetesse
kraavidesse/truupidesse, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja
riigitee muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb pädeval spetsialistil
hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki koos olemasolevate
vooluhulkadega, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide
seisukorda ja teostada läbilaskearvutused kuni Vääna jõeni. Hinnangu
tulemuste alusel on võimalik määrata, kas ja kui palju sademevett on
võimalik riigitee kraavi/truupide kaudu juhtida.

Palume sademevee osas leida alternatiivne lahendus ning sademevee
juhtimist mitte kavandada riigitee nr 11 Tallinna ringtee äärsetesse
kraavidesse/truupidesse. Palume kaaluda lahendusi sademevee immutamiseks
ja puhverdamiseks arenduse alal (nt tiigid, kraavid, mahutid jne). Hetke
sademevee lahenduses on otse ühendus Juuliku peakraaviga.

Lahendust muudetud – kõik hoonestatavad kinnistud liituvad kõrvalasuva
planeeringu sademeveesüsteemiga (kavandatakse mahutid, vajadusel torustik,
lahendused täpsustatakse projekteerimise käigus)

6.	Seletuskirjas on kajastatud, et Juuliku peakraav on kavas asendada
minimaalselt De630 sademeveetoruga. Palume kajastada asendiplaanil ja
seletuskirjas maksimaalne planeeritav toru läbimõõt.

Lisaks nähtub asendiplaanilt, et Pos 2 ja Pos 3 sademevesi juhitakse
samuti Juuliku peakraavi, kuigi seletuskirjas viidatakse, et kavandatakse
liituda naaberplaneeringu sademeveesüsteemiga.

Tänan tähelepaneku eest, sealt on see trass nüüdseks ära võetud.

Lugupidamisega

Jana Prost

Peaspetsialist

Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

+372 57 924 753

Valge 4 / 11413 Tallinn /  <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet

From: Eerik Kask | K-Projekt <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Friday, October 24, 2025 2:50 PM
To: Jana Prost <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Cc: Krista Einama <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust

Tere

Aitäh, jääme ootama tehnovõrkude kooskõlastusi. Muutsime seoses eilse
Krista Einama tagasisidega ka juba ära punktis 1 toodud ristmiku laiuse ja
nüüd ka punktis 2 toodud kaitsevööndi ulatuse. Need muudatused on näha ka
joonistel siin:
<https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/EtdCL4GWLuVMn6QAM2m0GWMBldEEddwZaGD
0zB8HzrXNYQ?e=tcnt5g>  2025-10-10

Tervitades

Eerik Kask
mob +372 5340 5637

 <http://kprojekt.ee/>

From: Jana Prost <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Friday, October 24, 2025 2:14 PM
To: Eerik Kask | K-Projekt <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Cc: Krista Einama <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust

Tere,

Tänan saadetud materjalide eest.

Vaatasin korrigeeritud ja täiendatud failid üle.

Lisan oma märkused.

1.	Ringristmiku harul näidatudpöördekoridorid on puutumuses ehk
välised gabariidid puutuvad kokku. Esialgsel hinnangul on laius
kriitiline. Ristmiku lahendust tuleb korrigeerida.
2.	Riigitee nr 11420 Saku-Laagri tee kaitsevööndi ulatus on 30 m.
Korrigeerida vastavalt EhS § 71 lg 2.
3.	Tehnovõrkude lahendused (gaasivarustus , veevarustus ja keskpinge
kaabelliin) omavad olulist puutumust Juuliku-Tabasalu (JUTA) projektiga,
mistõttu on vajalik koguda lisateavet ja kaasata kolleege. Edastan
esitatud tehnovõrkude koondplaani koos kõnealuste tehnovõrkude skeemidega
kooskõlastamiseks ja märkuste tegemiseks tehnovõrkude üksusele.
Tehnovõrkude osas anna tagasisidet esimesel võimalusel. Loodetavasti
järgmise nädala jooksul.

Muudes punktides toodud märkustega on arvestatud.

Palume arvestada, et planeeringu esitamisel ametliku kooskõlastuse
saamisel, võib märkuseid lisanduda.

Parimat soovides

Jana Prost

Peaspetsialist

Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

+372 57 924 753

From: Eerik Kask | K-Projekt <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Friday, October 10, 2025 2:26 PM
To: Jana Prost <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust

Tere!

Tänan tagasiside eest. Ma kopeerisin teie tähelepanekud siia alla ja lisan
paar kommentaari vahele.

1.	Riigitee ristmiku osas arvestada minu kolleegi 11.09.2025
e-kirjaga esitatud märkustega, mis on esitatud seoses kontaktalas
paiknevate Juuliku küla Liia, Juula ja Augusti maaüksuste ning lähiala
detailplaneeringuga.

Arvestatud – mahasõidu parameetreid on korrigeeritud ning täpsustatud
seletuskirja. Vt ka lõiked 1-1 ja 2-2.

2.	Palume korrigeerida riigitee kaitsevööndi ulatust (vt kirja p 2).

Korrigeeritud – andmed pärinevad Maa- ja Ruumiametilt ning vastav märkus
on ka kaitsevööndi ulatuse juurde lisatud (vt põhijoonis)

3.	Korrigeerida planeeringu seletuskirja  lisa 5.1 (vt kirja p 3).

Korrigeeritud.

4.        Tehnovõrkude koondplaanilt nähtub, et kavandatav tehnovõrgud on
tõstetud planeeringu ala sisse. Edasisele kulgemisele Saku suunas viitab
joonis VK-1, mis on vastuolus tehnovõrkude koondplaanil näidatud
lahendusega. Kavandatav tehnovõrk (veetrass) on endiselt riigitee alusel
maal (vt kirja p 6). Palume täpsustada ka gaasitrassi ja keskpingekaabli
edasist kulgemist.

Lisatud ka joonised gaasitrassi ja keskpingekaabli edasisest kulgemisest.

5.	Tehnovõrkude koondplaanile lisada viide keskpingekaabli skeemile,
analoogselt veevarustuse skeemile (vt kirja p 7).

Lisatud.

6.	Korrigeerida tehnovõrkude servituudi ala (vt kirja p 8).
Servituudialad on esitatud erineva ulatusega.

Korrigeeritud.

7.	Sademevee lahendust on käsitletud ebapiisavalt. Oleme kirja p 9
öelnud, et sademevee juhtimist mitte kavandada riigitee nr 11 Tallinna
ringtee äärsetesse kraavidesse ning tuleb leida alternatiivne lahendus.
Planeeringualale on kavandatud küll immutuskraavid ja -tiigid, aga
„Juuliku peakraavi läbilaskevõime hindamine“ on esitatud muutmata kujul.

Sademevee lahenduse kirjeldust täiendatud. Uut sademevee juhtimist kraavi
pole kavandatud, olemasolev Juuliku peakraav säilib, aga täiendavat
sademevett planeeringualalt Transpordiameti kraavidesse ei suunata.
Juuliku peakraavi läbilaskevõime hindamise töö ei muutugi seetõttu.

Täiendatud materjalid leitavad siin:
<https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/EtdCL4GWLuVMn6QAM2m0GWMBldEEddwZaGD
0zB8HzrXNYQ?e=FLz43H>  2025-10-10

Tervitades

Eerik Kask
mob +372 5340 5637

 <http://kprojekt.ee/>

From: Jana Prost <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Monday, September 29, 2025 4:46 PM
To: Eerik Kask | K-Projekt <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Cc: Krista Einama <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringust

Tere,

Täname saadetud planeeringu materjalide eest. Oleme jätnud planeeringu
lahenduse kooskõlastamata 25.07.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/18065-7 (edaspidi
kiri), kuna see on vastuolus meie 10.01.2025 kirjaga nr 7.2-2725718065-5
esitatud tingimustega.

Kooskõlastamise eelseks koostööks esitatud lahendust on küll
korrigeeritud, kuid see vajab jätkuvalt täpsustamist järgmistes punktides.
Esitatud märkused on esialgsed ning menetluse edasises käigus võivad
lisanduda täiendavad tähelepanekud.

1.	Riigitee ristmiku osas arvestada minu kolleegi 11.09.2025
e-kirjaga esitatud märkustega, mis on esitatud seoses kontaktalas
paiknevate Juuliku küla Liia, Juula ja Augusti maaüksuste ning lähiala
detailplaneeringuga.
2.	Palume korrigeerida riigitee kaitsevööndi ulatust (vt kirja p 2).
3.	Korrigeerida planeeringu seletuskirja  lisa 5.1 (vt kirja p 3).

4.        Tehnovõrkude koondplaanilt nähtub, et kavandatav tehnovõrgud on
tõstetud planeeringu ala sisse. Edasisele kulgemisele Saku suunas viitab
joonis VK-1, mis on vastuolus tehnovõrkude koondplaanil näidatud
lahendusega. Kavandatav tehnovõrk (veetrass) on endiselt riigitee alusel
maal (vt kirja p 6). Palume täpsustada ka gaasitrassi ja keskpingekaabli
edasist kulgemist.

Väljavõtted tehnovõrkude joonisest ja veevarustuse skeemist

5.	Tehnovõrkude koondplaanile lisada viide keskpingekaabli skeemile,
analoogselt veevarustuse skeemile (vt kirja p 7).

6.	Korrigeerida tehnovõrkude servituudi ala (vt kirja p 8).
Servituudialad on esitatud erineva ulatusega.

7.	Sademevee lahendust on käsitletud ebapiisavalt. Oleme kirja p 9
öelnud, et sademevee juhtimist mitte kavandada riigitee nr 11 Tallinna
ringtee äärsetesse kraavidesse ning tuleb leida alternatiivne lahendus.

Planeeringualale on kavandatud küll immutuskraavid ja -tiigid, aga
„Juuliku peakraavi läbilaskevõime hindamine“ on esitatud muutmata kujul.

Palume esitatud planeeringulahendust korrigeerida vastavalt toodud
märkustele s.h arvestada Juuliku küla Liia, Juula ja Augusti maaüksuste
ning lähiala detailplaneeringu lahendusega.

Lugupidamisega

Jana Prost

Peaspetsialist

Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

+372 57 924 753

Valge 4 / 11413 Tallinn /  <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet

From: Eerik Kask | K-Projekt <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Wednesday, September 3, 2025 11:03 AM
To: [email-masked] <mailto:[email-masked]>
Subject: Saku - Tähevälja ja Juula-Liia ja osa Augusti maaüksusest
detailplaneeringud

Tere

Saadan kahe Sakus asuva planeeringu materjalid seoses ühele
Transpordiameti seisukohtade väljastamisega ja teise kooskõlastamata
jätmisega. Kuna planeeringualad asuvad vahetult kõrvuti, lahendasime neid
kohati ühiselt (sh liiklusuuring). Üks planeering on Tähevälja maaüksus ja
lähiala ning teine Juula, Liia ja osa Augusti maaüksusest ning lähiala
detailplaneering. Usun, et tehtud märkused on lahendatud. Materjalid on
leitavad siin: Tähevälja
<https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/Ety0haBDUOxHu2oMWcI8hsEBg5f1K3e2DXL
suoHrJeFy3w?e=94b6UU>  2025-09-03 ja Juula-Liia
<https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/Eugh54MpRLBNjZc2cmxRghsBQNUU-Hreglj
PCLuXb7C_QA?e=shURkV>  2025-09-03

Transpordiameti poolt olid märkused koostanud Jana Prost ja Krista Einama.

Tervitades

Eerik Kask
Projektijuht

tel    +372 626 4100
mob  +372 5340 5637
e-post [email-masked] <mailto:[email-masked]>
 <https://kprojekt.ee/>

 <https://www.facebook.com/K-Projekt-192521614540782/>
<https://www.instagram.com/kprojekt_as/>
<https://www.linkedin.com/company/k-projekt-as>
<https://www.youtube.com/channel/UCq5sAmeYzl86isPj902KZWA>