Subject: FW: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud
From: "Annika Matson" <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Cc: "Jana Prost" <[email-masked]>
Date: Mon, 8 Dec 2025 15:36:16 +0200

Tere

Palun registreerida mulle ja Jana Prost’ile menetlemiseks.

Delta viit: 7.1-2/25/6823-12.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna <[email-masked]>
Sent: Friday, December 5, 2025 7:17 AM
To: Annika Matson <[email-masked]>
Subject: FW: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Kuna eilne kiri ei läinud läbi TRAM poolt mahu pärast, saadan selle uuesti 
koos lingiga, kus saate Saue valla kausta läbi vaadata.

Link https://filetransfer.swecogroup.com/message/7T4GqZFpQjgT9yKFTsMTA3  on 
aktiivne kuni 19.122 ja see on teile ka eraldi kirjana saadetud.

Muudatusi ei ole palju- põhiline aadressi korrigeerimine

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Nikulnikova, Anna
Sent: 04 December 2025 15:28
To: Annika Matson <[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Ehitusregistris tegite järgmised märkused ( Ehitusloa taotlusele nr 
2211271/24429 ja nr 2211271/09084):

Meie vastused punasega

1. Riigitee katastriüksuse nr 72701:001:0521 on kehtetu. Palun korrigeerida 
projekti joonistel, sh isikliku kasutusõiguse plaanidel, katastriüksuse 
piire ning katastriüksuse nimetust ja tunnust- aitäh tähelepanu juhtimast, 
tõesti oktoobrist on seda muudetud. Korrigeeritud (uus 72501:001:1414 - 8 
Tallinn-Paldiski tee L18)

2. Tingmärkide loendis puudub asfaltkatte ülekatte tingmärk. Palun 
täiendada. - lisatud

3. Ehitusloa taotlusele nr 2211271/24429 lisada üksikute failide asemel Saue 
valla territooriumile jäävate rajatiste projektide eriosad digitaalselt 
allkirjastatult. –Üksikuid jooniseid ei ole. Saue valla kohta on koostatud 
üks eraldi ühine projekti kaust, milles on koondatud kõik  selle ala kohta 
joonised ja allkirjastatud vastutavate isikute poolt. Üks ainuke VKV joonis 
on tiigijoonis, mis on TL osa ühe osana.  Selline lähenemine on tavapraktika 
ja varem pole kunagi probleeme olnud.  Ehitusloa taotluse jaoks tegelikult 
piisab kui esitatakse ainult asendiplaani.  Milleks tekitada lisa topelt 
faile, kus sisuliselt on kaks joonist sees, muu on dubleerivad dokumendid. 
Palun võimalusel siiski seda märkust maha võtta.   Alternatiivina võime VKV 
joonise - tiigi joonise Saue ehr kaustast välja võtta. See nagu nii on Harku 
kaustas olemas, siis jääb kogu pakk ainult TL osa.

4. Ehitusloa taotluse nr 2211271/24429 lisatud failis 
212400013_TP_TL-4-02_v04_asend1-Paldiski-mnt.pdf pole projekteeritud 
sademeveekanalisatsiooni riigiteega ristumise aadress korrektne. 
Sademeveekanalisatsioon ristub riigiteega nr 8 Tallinn-Paldiski tee km 
11,66, mitte 11,81. Palun korrigeerida. -korrigeeritud

5. Projekti kohaselt on kavandatud rajada Saue valla territooriumile 
riigitee nr 8 Tallinn-Paldiski tee teemaale sidetrassiga liitumine km 11,84. 
Ehitusloa taotluses nr 2211271/24429 ei kajastu ehitist sidekanalisatsioon. 
Palun lisada puuduolev ehitis. -lisatud

6. Veevarustus- ja kanalisatsiooni seletuskirja punktis 3.3 pole riigitee nr 
õige. Palun korrigeerida. -korrigeeritud

7. Teede ehitusliku osa asendiplaanil erineb puurimiskaeviku asukoht 
riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski tee km 11,66 veevarustus- ja kanalisatsiooni 
asendiplaanist. Palun ühtlustada puurimiskaeviku paiknemine ning 
korrigeerida katete taastamise ulatust. -korrigeeritud, aga taastamise 
ulatus ei muutu. -korrigeeritud

Soovime vältida olukorda kui esitame uuesti ehitusregistrisse ja 
järjekordselt tulevad uued märkused. Ajaliselt seda projekti on juba 
menetletud paar aastat ja iga kord tulevad uued märkused. Arendaja juba 
mõtleb selle arenduse seisma panekule või müümisele.  Olge hea palun vaadake 
korrigeeritud dokumendid läbi, kui rohkem märkusi ei ole, esitame uuesti 
ehitusregistrisse.

Aitäh mõistva suhtumise eest. Jään teie vastuseid ootama.

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson <[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >
Sent: 03 October 2025 14:07
To: Nikulnikova, Anna <[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >
Cc: Tauri Väli <[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >; Margus Magus 
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Koostatud lahendus sobib.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!wIDgTdWEqq5XyldqQZHt-7IGe-6B30vWJ0QfKjZyLNkYJkYDXmqBkyh_6y1UI0EF2i2koOiLoLaAOrq5LUExt7Cuk7cdMP77lpxBMA$> 
www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Tuesday, September 30, 2025 6:15 PM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Tauri Väli < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Margus Magus < 
<mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Edastan meie poolt koostatud lahenduse läbi vaatamiseks ja sobivusel 
kinnitamiseks, kui rohkem märkusi ei ole, esitame taotluse uuesti ehr-i.

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: 29 September 2025 08:08
To: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Tauri Väli < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Margus Magus < 
<mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Tänan selgituse eest.

Pakutud lahendus sobib.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!3mcjdmgDpsuLDVVDJj0unYQLZerc7P3-uJgVYi_zcSmUNGyfCGgx7N30o7YDGEiAXD24VjkqNI8zdyP5p17XErq4-fYw-WxN8nZ80A$> 
www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Thursday, September 25, 2025 4:18 PM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Eelmise kirja mõte oli, kust poolt praegi ja tulevikus sellele alale 
pääsevad ligi TRAM hooldustöötajad?

Praegu teeme nii- kraaviületamiseks paneme väljavoolule tiigist  truubi 
selles kohas vt alumist pilti

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Thursday, September 25, 2025 4:06 PM
To: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Tauri Väli < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Palun selgitage oma küsimust veidi põhjalikumalt, hetkel jääb see segaseks.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!yR7V6TKiRjRLi05kA3on5J9uQowVQJasyuKA9Wxj5r6jshTfMY8tUAzzOdLyEzAWqYXGGtDKsY68J-gob06bS9d1ZhiQkAyPQAworg$> 
www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Wednesday, September 24, 2025 2:32 PM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: FW: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Kiire küsimus, näeme ette truubi ühele poole, aga see võiks olla see pool 
kus pool asub maanteelt mahasõit, see mahasõidu-juurdepääsu võimalus 
(asukoht) - et kas sellel lõigul on teil kuskil kindel juurdepääsukoht ka 
planeeritud  või kõrvalteedelt pääseb? Insener arvas, et väljavoolul oleks 
parem teha, sobib see teile?

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Nikulnikova, Anna
Sent: Monday, September 15, 2025 6:59 AM
To: 'Annika Matson' < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Meie insener on veel ka sellel nädalal puhkusel, kui tuleb tagasi siis kohe 
vastame tiigi osas. Kahjuks mõlemast kohast kinni panna ei ole võimalik, aga 
ehk õnnestub tiigi väljavoolu juures. Arutan inseneriga, kas tehniliselt on 
võimalik ja tiik siis töötab korrapäraselt…

IKÕ oleme korrigeerinud, palun vaadake, kas nüüd sobib, saatsin eraldi 
kirjaga.

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: 10 September 2025 15:15
To: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Edastan tähelepaneku viibetiigi lahenduse osas:

Alloleval pildil märgitud alal tekib Transpordiametil kraavide-tiigi vahele 
niidetav ala, kuhu juurdepääs niitmistöödeks saab olema tõkestatud. Kas neid 
kraave selle ala ületamiseks torusse saaks panna (toruosa terves kraavi 
ulatuses poleks vaja, ainult selles ulatuses, mis on vaja nn juurdepääsutee 
tarvis/laiuses)?

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!z8-cX5aywCL6vNwabWKjDa5y1lp6-0Pg_ALJPNPOApMhRrWLrGW3AnUBGZdVddDEsZM7ii8kYLfjrNw1oyiDK2W1c7VvfB5NdlC38w$> 
www.transpordiamet.ee

From: Annika Matson
Sent: Tuesday, September 9, 2025 3:24 PM
To: 'Nikulnikova, Anna' < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Edastan tähelepanekud IKÕ plaanidele. Viibetiigi lahendusele pole veel 
kolleegidelt esmast tagasisidet saanud. Edastan selle niipea, kui see minuni 
jõuab.

IKÕ plaanid pole vormistatud vastavalt Transpordiameti juhendile 
<https://urldefense.com/v3/__https:/www.transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2025-06/Riigivara*20kasutamiseks*20andmise*20juhend.pdf__;JSUl!!HBVxBjZwpQ!z8-cX5aywCL6vNwabWKjDa5y1lp6-0Pg_ALJPNPOApMhRrWLrGW3AnUBGZdVddDEsZM7ii8kYLfjrNw1oyiDK2W1c7VvfB6wNhtu1w$> 
Riigivara kasutamiseks andmise juhend ja 
<https://urldefense.com/v3/__https:/www.transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2025-06/Isikliku*20kasutus**Aiguse*20seadmise*20plaan*20*28n**Aidis*29.pdf__;JcO1JSUlJcOkJQ!!HBVxBjZwpQ!z8-cX5aywCL6vNwabWKjDa5y1lp6-0Pg_ALJPNPOApMhRrWLrGW3AnUBGZdVddDEsZM7ii8kYLfjrNw1oyiDK2W1c7VvfB6Pd387gg$> 
isikliku kasutusõiguse plaani näidislahendusele.

Hetkel on IKÕ plaanil liiga palju üleliigset infot, mis koormab plaani 
põhjendamatult. Värvilisena tuleb kujutada vaid:

*	rajatis, millele IKÕ seatakse;
*	katastriüksuse piirid
*	IKÕ ala

Üleliigse info võib eemaldada.

Tabel vormistada vastavalt juhendile.

Kergliiklustee IKÕ ala pole korrektse suurusega (peab olema 1 m rajatise 
välisservast laiem).

Tehnorajatise IKÕ ala ots vormistada vastavalt juhendi punktile 4.5.3

Edastage korrigeeritud IKÕ plaanid uuesti ülevaatamiseks.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!z8-cX5aywCL6vNwabWKjDa5y1lp6-0Pg_ALJPNPOApMhRrWLrGW3AnUBGZdVddDEsZM7ii8kYLfjrNw1oyiDK2W1c7VvfB5NdlC38w$> 
www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Thursday, September 4, 2025 10:38 AM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

KOV poolt soovitud viibetiigi lahendus on koostatud. Täna-homme esitame 
projektid uuesti ehr-i, aga enne palun teil vaadata üle IKÕ skeeme, kas kõik 
on korrektselt vormistatud ja teil ei ole märkusi nende kohta, soovime 
seekord saada ikkagi ehitusload kätte ja tahaks vältida, et saame uued 
märkused selle osas…

Kas saan õieti aru, et kraavile ja biotiigile me IKÕ ei pea tegema?

Oleksin väga tänulik, kui saadate vastuse IKÕ skeemide kohta tänase päeva 
jooksul.

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: 03 April 2025 13:26
To: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Margus Magus < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Tauri Väli < 
<mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Jah, pakutud lahendus põhimõtteliselt sobib. Projektis palun arvestada 
maa-alade hooldamisega ning tagada 4 m laiune ruum niitmistraktori 
liikumiseks (tähistatud alloleval pildil punast värvi jämejoonega). 
Vajadusel natuke tiiki nihutada.

Juhul, kui riigitee äärse kraavi ühendus viibetiigiga rajatakse lahtiste 
kraavidega, siis kavandada 4 m laiused kraaviületuskohad.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!xAt2RKHzYZzYwn6kiWk-jySVaRKn_QxkkhkvLoILcE11NjQHpYTtw8u6B637TQv56-sz70Mq3EQZkCezfVprljcNWnKpjrIAFGx2CA$> 
www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Tuesday, April 1, 2025 3:58 PM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Aitäh tagasiside eest.

Saan siis õieti aru, et selline hetkseisuga skemaatiline lahendus nagu 
allpool näidatud  TRAM-le sobiks? Roadplani lahendusega oleme kogu aeg 
arvestanud.

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: 28 March 2025 14:23
To: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Tauri Väli < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>; Margus Magus < 
<mailto:[email-masked]> [email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Edastan Transpordiameti poolse seisukoha sademevee puhastamiseks rajatava 
loodusliku lahenduse projekteerimiseks.

Kavandatav kraavilõik peab olema kokku viidud Transpordiameti teeprojektiga 
„Riigitee 8 Tallinn−Paldiski km 11,0-14,0 Tähetorni−Harku lõik ja Harku 
eritasandiline ristmik“ (Roadplan OÜ, töö nr 21059) ja ohutusnõuetega, sh 
Tee projekteerimise normidega teega külgneva vaba ruumi käsitlusega (§ 11). 
Teekraavides setitamist mitte ette näha, selleks rajada eraldiseisev 
viibetiik.

Transpordiameti 04.03.2025 korraldusega nr 
<https://urldefense.com/v3/__https:/adr.rik.ee/transpordiamet/dokument/16794026__;!!HBVxBjZwpQ!2D7cE9yPT3EM7dGl9FLj143BW8icfipintKo_qYChdRxd3ROOBaz0S7cpsUNFsCKbnhP8vSj4fcImr_zqYVWaSIKXV8m5B2L7jm32Q$> 
1.1-3/25/177 on välja antud ehitusluba projektile „Riigitee 8 
Tallinn−Paldiski km 11,0-14,0 Tähetorni−Harku lõik ja Harku eritasandiline 
ristmik“.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!2D7cE9yPT3EM7dGl9FLj143BW8icfipintKo_qYChdRxd3ROOBaz0S7cpsUNFsCKbnhP8vSj4fcImr_zqYVWaSIKXV8m5B38_zT2jQ$> 
www.transpordiamet.ee

From: Annika Matson
Sent: Wednesday, March 26, 2025 11:23 AM
To: 'Nikulnikova, Anna' < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere

Loodetavasti jõuan vastuse edastada veel selle nädala jooksul.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!2D7cE9yPT3EM7dGl9FLj143BW8icfipintKo_qYChdRxd3ROOBaz0S7cpsUNFsCKbnhP8vSj4fcImr_zqYVWaSIKXV8m5B38_zT2jQ$> 
www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Wednesday, March 26, 2025 8:50 AM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: FW: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Palun tagasisidet, millal edastate vastuse?

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Nikulnikova, Anna
Sent: 06 March 2025 12:02
To:  <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]
Subject: FW: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Saime ehitusloataotluse ehitusregistrist tagasi. Vald soovib nüüd, et 
projekteeriksime teisele poole maanteed  sademevee puhastamiseks loodusliku 
lahendust selles kraavilõigus, mille rajame Laabi kraavini (ringis). 
Tegemist oleks siis kas nn kraav/ viibetiik, kus näiteks taimestiku toel 
eraldub kõik ebavajalik. See tähendab, et selle kohas tuleks tekitada lodu, 
kaevata kraav sügavamaks ja teha laiemaks, et saavutada puhastusefekti.

Palun Transpordiameti seiskohta sellele? Kui hakkasime seda projekteerima, 
kas oleks eritingimusi, millega peaksime arvestama?

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: 25 November 2024 10:22
To: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Jana Prost < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere!

Tänan selgituste eest.

Pakutud lahendus kaevu nihutamiseks olemasolevasse kraavi ei ole sobiv 
lahendus. Las jääda projekteeritud lahendus esialgu nii nagu on, kuid palun 
Teil esitada projekteeritud sademeveetoru riigiteega kinnisel meetodil 
ristumise mõõtkavaline ristmevälja/ristlõike joonis, kus on kajastatud 
projekteeritud sademeveekaev, olemasolev maapind, teeprojektis kajastatud 
maapind ning puurmasina paiknemine.

Puurimiskaeviku asukoht ehitustööde ajal peab jääma plaanil kujutatud ala 
piiridesse. Riigitee maaüksusel projektist kõrvale kaldumine on keelatud.

Kuna puurimiskaevik rajatakse olemasoleva kraavi ja kergliiklustee asukohta, 
siis palun edastada ka katete taastamise ristlõike joonis. Puurimiskaeviku 
taastamise ristlõike konstrueerimisel arvestada varisemisnurgaga 53˚ (1:¾).

Kraavile ei ole jah vaja IKÕ plaani koostada, kuna kraavile isiklikku 
kasutusõiguse ala ei seata.

Saadan ehituslubade eelnõud EHRist tagasi korrigeerimiseks. Eelpool mainitud 
joonised palun edastada EHRis ehitusloa menetluste kaudu.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!0D0EmAxBFUKVWdaXGN2i1OilUmtJiVOvY1uia_vkea6u4HBCtf__hi0QeKiCXBJpUW3rjn41CiO3WHBhqccfTdfbeMx7zqHRVCsLvw$> 
www.transpordiamet.ee

From: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: Wednesday, November 20, 2024 3:48 PM
To: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Jana Prost < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: RE: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere,

Vastused on märkuste/küsimuste taga sinisega

Lugupidamisega,

Anna Nikulnikova

Keskkonnatehnoloogia grupijuht

Sweco Projekt AS | Tallinn

Mobiiltelefon +372 5180497

 <https://www.sweco.ee/privaatsus-poliitika/> Sweco andmekaitsepõhimõtete ja 
isikuandmete töötlemise kohta saad lugeda siit.

From: Annika Matson < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Sent: 15 November 2024 08:17
To: Nikulnikova, Anna < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Cc: Jana Prost < <mailto:[email-masked]> 
[email-masked]>
Subject: Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betooni 5, Betooni 7 
kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud

Tere!

Kirjutan Teile seoses projektiga „Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, 
Betooni 5, Betooni 7 kinnistute detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud.“ 
(Töö nr 21240-001301).

Saue ja Harku vallavalitsused on esitanud eelpool märgitud projekti 
ehitusloa eelnõud Transpordiametile kooskõlastamiseks.

Enne Transpordiameti poolse vastuse esitamist soovin Teiega läbi rääkida 
riigitee  8 km 11,66 (joonisel märgitud km 11,81) rajatava puurimiskaeviku 
ja sademeveekaevu SK-2-3 osas.

*	Rajatav puurimiskaevik on väga lähedal olemasolevale mahasõidutee truubile 
ja üks kaeviku nurk on riigitee muldes, mis on vastuolus 
<https://urldefense.com/v3/__https:/transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-12/nouded_tehnovorkude_teemaale_kavandamisel_0*20*281*29.pdf__;JSUl!!HBVxBjZwpQ!2xNqnHN55tO-hGmb1-shqFKhCYY4QcuFVvDpMSuQpm8CZJnxi4zkiewwtFmsVbhbWAb_roWxstbTY03Oodjx79ZseHogQoodilcIWA$> 
nõuetega, millest tuleb juhinduda tehnovõrkude teemaale 
kavandamisel. -kaeviku asukoht on orient, selle täpse asukoha valib ehitaja. 
Kontrollisin ja hetkel joonisel nurga ja tee vahel on sõltub geodeesiast kas 
63 või 70cm. Aga kordan, et kaeviku mõõdud ja asukoht ei ole kivisse 
raiutud. Joonisel on orient kaeviku mõõdud (5x6m) ja asukoht , mida meile 
edastas üks võimalikest ehitajatest.  Saate enda märkuse kooskõlastusele 
tingimusena juurde lisada ja ehitaja arvestab sellega.
*	Paigaldatav sademeveekaev SK-2-3 jääks peale Transpordiameti teeprojekti 
„Riigitee 8 Tallinn−Paldiski km 11,0-14,0 Tähetorni−Harku lõik ja Harku 
eritasandiline ristmik“ (Roadplan OÜ, töö nr 21059) realiseerimist kraavi 
põhja, mis samuti ei ole otstarbekas lahendus. Eelnevalt selle projektiga 
tegelesid teised inimesed Transpordiametist. Kuna olete uus inimene, kes 
hakkab selle projekti üle vaatama, siis selgitan tagamaad. See on juba 
mitmes variant, mida oleme koostanud ja iga kord pidime arvestama kõikide 
huvitatud osapoolte tingimustega. Hetkel siis oli koostatud lahendus, mis 
sobis kõikidele. 23.10.23a toimus koosolek, kus osalis ka TRAM-i esindaja. 
Sellel lepiti kokku, sademeveetorustiku kulgemise.

Sweco projekt oli koostanud ja edastanud tutvumiseks ala sademevee 
ärajuhtimise lahenduse, Laabi kraavi pikiprofiili ja pildid ol ol 
olukorrast. TRAM tookord kinnitas asukoha sobivust.

Betooni ja Aia tn arendusalalt kogutakse sadeveed kokku ja kinnisel meetodil 
Paldiski mnt alt viiakse läbi  (Aia põik tänava juurest, isevoolselt), 
Paldiski mnt-ga paralleelselt rajatakse uue kraavi  (kuni Laabi kraavini, ca 
220m) ning nähakse ette Laabi kraavi puhastamise kuni Tammi tee truubini ) 
ca 400m.

Töö tegemisel arvestati nii KOV, Strantum kui Transpordiameti nõudeid, 
lisaks tehti koostööd Roadplaniga, kes koostas riigitee rekonstrueerimise 
projekti..  Aia põik 2 ja riigiteelt 8 Aia põik tänava mahasõidu juures ongi 
väga kitsas. Seega oli koostöös osapooltega valitud kõige optimaalsem 
lahendus. Tähtsaks teguriks oli teisele poole riigiteed rajatava kraavi max 
võimalik sügavus.

Palun täpsustada, millises suunas on kavandatud teostada riigitee alt 
suundpuurimine ja kus paikneks selle teostamiseks puurmasin. Hetkel tundub, 
et joonisel kajastatud lõunapoolne puurkaevik ei ole piisav puurmasina 
paigutamiseks ning vajalik on puurmasina paiknemine väljaspool riigile 
kuuluvat transpordimaa kinnistut, st Aia Põik 2 ja/või Aia põik 
kinnisasjadel. Kui soovitakse Aia põik 2 kinnistut vältida, on tõenäoline, 
et tuleb veidi muuta toru riigiteega ristumise nurka.

Puurimise stardikaevik asub Aia põik 2 kinnistu vastas. Nagu üleval 
kirjutasin, siis konsulteerisime ehitajaga ja tema arvas, et saab ehitada 
nii, et Aia põik 2 kinnistule ei ole vaja minna. Juhul kui kohapeal selgub, 
et see siiski on vajalik, siis meil on hea kontakt selle kinnistu omanikuga 
(sellest on temaga ka räägitud)  ja arendaja saab kokku leppida selle.  Siis 
uurimistööde lõppemisel teostatakse taastamistöid Aia põik 2 kinnistul.. Aga 
see selgub kahapeal kui arendaja on konkreetset ehitajat valinud ja tema 
omakorda valib tehnoloogia ja sedmed.

Palun eelmise info valguses vaadata projekt üle - tõenäoliselt on mõistlik 
muuta rajatava puurimiskaeviku ja sademeveekaevu SK-2-3 asukohta selliselt, 
et oleks välditud kaevetööde teostamine mahasõidutee truubi vahetus 
läheduses ja riigitee muldes ning et peale riigitee rekonstrueerimist ei 
jääks sademeveekaev riigitee kraavi põhja.

Kahjuks, truubi vahetus läheduses tuleb ehitustöid igaljuhul teostada, 
sellest ei pääse. Meil ei ole võimalik toru nihutada nii kaugele, et see ei 
satuks lähedusse- dikteerivaks on Aia põik 2 kinnistu piir, mida meil paluti 
jälgida. Torustiku paigaldus toimub selles kohas lahtisel meetodil

Mis puudutab aga tuleviku, siis peaks ka Roadplan selles osas enda lahendust 
muutma, kuna meie projektiga torustiku ehitatakse varem välja ja meie ei saa 
kuidagi kõrgusmärke muuta ja asukoha valik on piiratud. Ainuke asi, mida 
hetkel saan  teha nihutada seda kaevu 2-2,5 m võrra Aia põik 2 poole, vt 
alusmist pilti.  Rohkem ei saa siis tulevad ette juba madalapingekablid, 
oleme liiga lähedal Aia põik 2 kinnistule. Siis kaev jääb küll nõlva sisse, 
aga siis rohkem nõlva ülemises pooles. Tulevikus siis kui kraavi ehitatakse, 
tuleb kaevu kohas  tagada nõlva püsivust- Roadplan peab ette nägema

Lisan ka mõned tähelepanekud ehitusloa taotluste aluseks olevate projektide 
kohta: – aitäh tähelepanu juhtimast

*	Projekti kohaselt ei ole kavandatud rajada teetruupi (EHR kood 221388470) 
riigitee nr 8 Tallinn-Paldiski tee kaitsevööndisse km 11,44 kinnistutele 
Tähetorni tn 63 (19814:001:0481) ja Aia põik 4 (19801:001:3027). EHRist 
tuleb eemaldada ehitise asukoha kehand ja kuju aadressid. – aitäh tähelepanu 
juhtimast, see on ehitusregistri viga, mida mina ei saa parandada. Saadan 
päringu ehitusregistri toele
*	Saue valla territooriumil paikneva Instituudi kergliiklustee 
(19801:001:3651) kinnistult riigitee maaüksusele kulgeva kergliiklustee 
asukoha kehand ja kuju aadressid on EHRist puudu.- jälle mingi EHR kiiks, 
uurin miks nii on
*	Puudub sademeveetorustiku riigiteega ristumise ristmevälja joonis. – ei 
saanud päris aru, mõtlete rislõiget?
*	Sidevarustuse seletuskirja ja sidevarustuse skeemi kohaselt on kavandatud 
riigitee nr 8 Tallinn-Paldiski tee kaitsevööndis paiknevasse Telia sidekaevu 
nr 17843 projekteeritud sidekanalisatsiooni ühendamine, kuid asendiplaan 
antud tegevust ei kajasta. -ekslikult sisse jäänud, ühes variantidest oli 
seda planeeritud, praegu mitte.
*	Riigitee nr 8 Tallinn-Paldiski tee kinnistul ei ole kavandatud täiendavaid 
truupe paigaldada, mistõttu sidevarustuse seletuskirjas kajastuv punkt 2.1.5 
Olemasoleva sidekanalisatsiooni ümbertõstmine on üleliigne. – kustutame, 
jällegi teisest variandist järele jäänud
*	Projekteeritud kraavile reeglina isikliku kasutusõigust ei seata, vaid see 
on loetud riigitee juurde kuuluvaks (antud üle Transpordiametile). – kas 
võtame projektdokumentatsioonist kraavi  IKÕ ära? Jääb ainult torule?

Kuna projektide läbivaatamine ja ehitusloa taotluste menetlus on hetkel veel 
töös, siis võib märkusi veel lisanduda.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
 <https://urldefense.com/v3/__http:/www.transpordiamet.ee/__;!!HBVxBjZwpQ!2xNqnHN55tO-hGmb1-shqFKhCYY4QcuFVvDpMSuQpm8CZJnxi4zkiewwtFmsVbhbWAb_roWxstbTY03Oodjx79ZseHogQopBeE_HNg$> 
www.transpordiamet.ee

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa 
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu 
turvalisuses kindel.

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa 
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu 
turvalisuses kindel.

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa 
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu 
turvalisuses kindel.