Subject: FW: Elering AS uue Uhtna AJ asukohavalik ja mahasõit teelt 17120
From: "Merike Joonsaar" <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Date: Thu, 5 Mar 2026 11:53:36 +0200

Tere.

Palun mulle, korduv.

Tervitades

Merike

From: Aleksander Mamai <[email-masked]>
Sent: Thursday, March 5, 2026 10:25 AM
To: Merike Joonsaar <[email-masked]>
Subject: RE: Elering AS uue Uhtna AJ asukohavalik ja mahasõit teelt 17120

Tere,

Pöördume uuesti Transpordiameti poole eelarvamuse saamiseks. Kuna
läbirääkimised kinnistuomanikega ja Rakvere KOV-iga ei ole kuskile edasi
viinud, siis oleme sunnitud otsima uuele alajaamale alternatiivseid
asukohavariante. Uus kaalutav mahasõit suunduks 77002:004:0390 kinnistule
ja selle ligikaudsed koordinaadid on XY: 6583795.69, 648164.67. Palun
infot, kas soovitud kohta on võimalik mahasõit rajada ja millistel
tingimustel.

Aleksander Mamai

Projektijuht | Project Manager

+372 5855 6832

 <mailto:[email-masked]> [email-masked]

Elering AS

Kadaka tee 42, 12915 Tallinn

 <https://www.elering.ee> www.elering.ee

 <https://twitter.com/EleringAS> Twitter

 <https://www.linkedin.com/company/eleringofficial/> LinkedIn

 <https://www.facebook.com/Elering-2157652587608490> Facebook

See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud
ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun
teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist.

This e-mail may contain confidential information. If you are not the
intended recipient or have received this e-mail in error please notify the
sender immediately and destroy this e-mail.

From: Aleksander Mamai
Sent: Friday, October 3, 2025 11:34 AM
To: Merike Joonsaar <[email-masked]>
Subject: RE: Elering AS uue Uhtna AJ asukohavalik ja mahasõit teelt 17120

Tere,

Tänan kiire ja ammendava vastuse eest.

Aleksander Mamai

Projektijuht | Project Manager

+372 5855 6832

 <mailto:[email-masked]> [email-masked]

Elering AS

Kadaka tee 42, 12915 Tallinn

 <https://www.elering.ee> www.elering.ee

 <https://twitter.com/EleringAS> Twitter

 <https://www.linkedin.com/company/eleringofficial/> LinkedIn

 <https://www.facebook.com/Elering-2157652587608490> Facebook

See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud
ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun
teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist.

This e-mail may contain confidential information. If you are not the
intended recipient or have received this e-mail in error please notify the
sender immediately and destroy this e-mail.

From: Merike Joonsaar <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Friday, October 3, 2025 10:32 AM
To: Aleksander Mamai <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: FW: Elering AS uue Uhtna AJ asukohavalik ja mahasõit teelt 17120

Tähelepanu! Kiri on saadetud väljastpoolt Eleringi. Enne linkide ja
manuste avamist veendu saatja õigsuses!

Tere.

Olete pöördunud Transpordiameti poole sooviga saada infot, milliste
piirangute ja tingimustega peaksite arvestama riigiteelt nr 17120 uue
mahasõidu rajamisel. Selgitate, et mahasõit (edaspidi ristumiskoht) on
vajalik juurdepääsuks kavandatavale Uhtna alajaamale. Lisatud on skeem
kolme võimaliku ristumiskoha asukoha variandiga A,B ja C. Soovite teada,
näiteks millises ulatuses  tuleks tagada nähtavuskolmnurk iga variandi
puhul.

Vastame Teile infopäringu korras. Infopäringuna anname selgitusi vastavalt
piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele ja kliimaministri
17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid)
nõuetele.

Infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja osapoolele ei
teki sellest õigusi ega kohustusi.

Kui ristumiskoht on mõeldud teenindama planeeritavat uut hoonet või muud
rajatist, siis anname oma seisukohad kas kohaliku omavalitsuse
detailplaneeringule või projekteerimistingimustele.

Kui soovite taotleda juurdepääsu olemasolevale katastriüksusele selle
tänase sihtotstarbe teenindamiseks (näiteks põllutehnika juurdepääsuks
maatulundusmaale), siis anname nõuded maaomaniku või tema volitatud
esindaja taotluse alusel

1.	Üldiseks selgituseks, et Transpordiamet lähtub ristumiskoha
asukoha sobivuse hindamisel normides toodust. Normid sätestavad nii
ristumiskohtade vähima lubatud vahekauguse kui nõutavad nähtavusala
parameetrid.

Riigitee 17120 Sämi-Sonda-Kiviõli tee(käsitletav vahemik km 0,78.0,98)  on
kõrvalmaantee, mille liiklussagedus on 1106 sõidukit ööpäevas ning kehtib
kiirusrežiim 90 km/h.

*	Ristumiskohtade vähim lubatud vahekaugus kõrvamaanteel
liiklussagedusega 500-1500 sõidukit ööpäevas on 50 meetrit (eeldusel, et
ristumiskohta hakkab kasutama kuni 20 sõidukit ööpäevas). Kui
ristumiskohta kasutab üle 20 sõiduki ööpäevas, peab vahekaugus olema 100
meetrit.
*	Nõutavad nähtavusala parameetrid (nähtavuskolmnurga kiirte mõõdud
LN1 ja LN2) ) on kiirusrežiimi 90 km/h korral  LN2=3m (või 7m) ja
LN1=190m. Nähtavuskolmnurk on ala, kus ei tohi paikneda nähtavust
piiravaid takistusi. Eesmärk on, et kinnistult väljuval sõidukil oleks
tagatud nõutav nähtavus riigiteele mõlemas suunas ning et riigiteel
liikleja näeks õigeaegselt kinnistult väljuvat sõidukit.

2.	Variantide A, B ja C sobivuse võrdlus hetkel teada oleva info
põhjal:

- ristumiskoht asukohas C paikneks riigitee kurvi siseküljes. Kurvi
sisekülg ei ole ristumiskoha jaoks sobiv valik, sest kurv takistab
nähtavust väljasõidul riigiteele. Lisaks on riigiteel selles asukohas km
0,962 truup (vt allolev väljavõte), mida tuleb säilitada. Asukoht C ei ole
sobiv.

- ristumiskoht asukohas B on sobiv (vajadusel tuleb parendada nähtavust)

- ristumiskoht asukohas A. Kuna riigiteel on selles asukohas km 0,962
truup (vt allolev väljavõte), mida tuleb säilitada, siis tuleks
ristumiskoha A asukohta muuta, so nihutada truubist kaugemale.

Loodan, et esitatud infost on Teile ristumiskoha asukoha valikul abi.

Küsimuste tekkimisel võtke palun ühendust.

Lugupidamisega

Merike Joonsaar

Peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

5862 7078

From: Aleksander Mamai <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Monday, September 29, 2025 4:44 PM
To: Merike Joonsaar <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: Elering AS uue Uhtna AJ asukohavalik ja mahasõit teelt 17120

Tere,

Seoses Eleringi poolse põhivõrgu ümberehitamisega ja Elektrilevi poolse
jaotusvõrgu ümberehitamisega Uhtna alajaama piirkonnas oleme otsimas Uhtna
uuele alajaamale sobivat kinnistut. Kuna uus alajaam on planeeritud
tulevikus renoveeritavate magistraalsete 330 kV ja 110 kV õhuliinide
lähedale, siis soovitud alas ei ole Eleringile ega Elektrilevile ühtegi
kuuluvat kinnistut. Enne kui alustame läbirääkimisi kinnistute omanikega
sooviksime teada saada, milliste piirangutega ja tingimustega peaksime
arvestama teelt nr 17120 mahasõidu rajamise osas, kui sooviksime rajada
alajaama manustatud joonisel näidatud variantide põhjal. Näiteks millises
ulatuses ja kui laialt tuleks tekitada nähtavuskoridore iga variandi puhul
jms. Joonisel on näidatud oranžiga viirutatud ehitusala. Vasakul poolt
teed 17120 on mahasõidu variandid A ja B, paremal poolt teed 17120 on
ainult üks variant C.

Kuna kinnistut meil ei ole, siis me ei saa taotleda tehnilisi tingimusi
mahasõidu ehitamiseks, kuid loodame, et on võimalik teilt saada
eelarvamust nende variantide osas.

Aleksander Mamai

Projektijuht | Project Manager

+372 5855 6832

 <mailto:[email-masked]> [email-masked]

Elering AS

Kadaka tee 42, 12915 Tallinn

 <https://www.elering.ee> www.elering.ee

 <https://twitter.com/EleringAS> Twitter

 <https://www.linkedin.com/company/eleringofficial/> LinkedIn

 <https://www.facebook.com/Elering-2157652587608490> Facebook

See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud
ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun
teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist.

This e-mail may contain confidential information. If you are not the
intended recipient or have received this e-mail in error please notify the
sender immediately and destroy this e-mail.