Subject: Fw: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.
From: "Larsen Daniil" <[email-masked]>
To: <[email-masked]>
Cc: "Aare Saliste" <[email-masked]>
Date: Wed, 17 Dec 2025 20:47:18 +0200

Tere,

Annika Matson on puhkusel.

Saadan info ja meile kirjavahetus teile.

  _____

From: Larsen Daniil <[email-masked]>
Sent: Wednesday, December 17, 2025 20:42
To: Annika Matson <[email-masked]>; Aare Saliste
<[email-masked]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere,

Edastame täiendavat informatsiooni seoses rajatud sidetrassi sügavuse
kontrollimisega.
Pärast täiendavat suhtlust puurimisettevõttega AGIO tekkis kahtlus, et
teostusjoonisel esitatud sügavusandmed ei pruugi täielikult kajastada
tegelikku olukorda. Seetõttu teostasime täna kordusmõõtmised kasutades
spetsiaalset pidevsignaali edastavat seadet, mis võimaldab toru asukohta
ja sügavust täpselt määrata.
Mõõtmistulemused on järgnevad:

*

	asfaltkatte piirkonnas, ca 1 m kaugusel teepiirdest: 3,19 m
*

	haljasalal, ca 1 m kaugusel: 2,88 m

Arvestades mõõtmissüsteemi võimalikku viga vahemikus +/- 10–15 cm, jääb
rajatud toru sügavus igal juhul nõutud tehnilise normi piiresse.
Palume juhiseid, kuidas oleks korrektsem esitada uuendatud teave:

1.

	kas koostada uus teostusjoonis parandatud sügavusandmetega või
2.

	lisada olemasolevale dokumentatsioonile mõõtmist tõendavad fotod
ja mõõteandmed?

Ootame Teie suuniseid edasiseks tegevuseks.

Lugupidamisega,

Daniil Larsen

Projektijuht

AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

+372 58454632

www.connecto.ee <http://www.connecto.ee/>

  _____

From: Annika Matson <[email-masked]>
Sent: Monday, December 15, 2025 14:46
To: Larsen Daniil <[email-masked]>; Aare Saliste
<[email-masked]>
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Tänan täiendavate selgituste eest. Lisan omapoolsed kommentaarid sinise
värvusega.

1.	Märgite, et tööde käigus ilmnes mitu olulist tegurit, mis muutsid
projekteeritud sügavuse täieliku saavutamise tehniliselt väga keerukaks:

*        Varasemalt tuvastatud olukord Tallinna Vesi torustikega, kus
torustike tegelik sügavus ei vastanud registriandmetele, tingis vajaduse
vältida täiendavaid riske ning minna planeeritust sügavamale.

*        Uue puurimise korral suureneks risk jõuda liigselt sügavale,
sattuda täiendavate kommunikatsioonide lähedusse või tekitada tarbetut
kahjustust.

1)        Antud punktid on vastuolulised:

a)        Juhul, kui AS Tallinna Vesi torustike tegelik kõrguslik asukoht
tingis vajaduse minna puurimistöödega sügavamale kui projektiga
kavandatud, siis uuel puurimisel minnes veel sügavamale ei saa tekkida
ohtu antud kommunikatsioonide kahjustamiseks.

b)       Vaadates projekti ristmevälja joonist (fail lisatud), siis
projekteeritud sidetrassist sügavamale täiendavaid kommunikatsioone ei jää
(va sadeveetoru vahetult Pärnu mnt 539 kinnistu ääres).

2)        AS Tallina Vesi torustikud jäävad teisele poole sõiduteed kui on
teepiire, mille all ei ole tagatud Transpordiameti poolne nõuetekohane
minimaalne sügavus. Seega pole nende sügavus määrav sidetrassi
rajamissügavusele teepiirde all.

2.	Märgite, et esitatud trass vastab funktsionaalselt nõuetele ning
on ohutu kasutamiseks

*        Kaabel on kaitstud, töö on teostatud professionaalselt ja
vastavuses Telia nõuetega.

*        Trass paikneb isikliku kasutusõiguse alal ning ei ohusta riigitee
konstruktsioone.

*        Side toimib nõuetekohaselt ning trassi asukoht ei takista edasist
hooldust ega kasutamist.

1)        Ehitatud sidetrass võib vastata küll Telia nõuetele, kuid
paiknedes riigiomandis oleval maaüksusel, mille omanik on
Kliimaministeerium ja volitatud asutus Transpordiamet, peab ehitatud
tehnovõrk vastama Transpordiameti nõuetele, mis on märgitud juhendis
Nõuded
<https://www.transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-12/noude
d_tehnovorkude_teemaale_kavandamisel_0%20%281%29.pdf>  tehnovõrkude
teemaale paigaldamise kavandamisel (2018), mis antud hetkel pole täidetud.

2.	Ehitatud sidetrass ei paikne isikliku kasutusõiguse alal (vt
lisatud pilt). Rajatud tehnovõrk peab jääma isikliku kasutusõiguse alale
oma reaalses suuruses st arvestades kaitsetoru läbimõõtu.

3)        Tehnovõrgu kasutusele võtmine enne selleks vastava loa saamist
Ehitisregistris pole kooskõlas Eesti Vabariigi seadusandlusega.

Sidetrassi mittenõuetekohane paiknemise sügavus riigi põhimaantee
teepiirde all pole aktsepteeritav, kuna tulevikus teepiirde asendamisel
võib sidetrass saada kahjustada ning tuua kaasa lisaks sideühenduse
katkemisele ka suure ressursikulu Transpordiametile ja selle
koostööpartnerile ulatuslike kaevetööde ja remonttööde teostamiseks riigi
põhimaanteel.

Selle vältimiseks palume teostada uus suundpuurimine ja tagada
nõuetekohane sidetrassi sügavus.

Olemasolevat sidetrassi ei ole vaja demonteerida ning soovitame kaaluda
uue puurimise teostamist riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee ja
Tänassilma-Laagri jalgtee vaheliselt haljasalalt.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/>

From: Larsen Daniil <[email-masked]>
Sent: Monday, December 15, 2025 9:17 AM
To: Annika Matson <[email-masked]>; Aare Saliste
<[email-masked]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere,

Lugupeetud Transpordiamet,

Täname teie tagasiside eest ning anname täiendavad selgitused teostatud
suundpuurimistööde kohta.

1. Puurimist alustati vastavalt projektile

Kinnitame, et puurimist alustati vastavalt projektlahendusele Pärnu mnt
539 kinnistult, mitte riigitee haljasalalt.
Puurimisprotokollis toodud sügavusandmed ja teljejoonised kajastavad
tegelikku olukorda ning kinnitavad puurimisseadme paiknemist õigel alal.

2. Projekti järgne sügavus ei olnud täielikult saavutatav geoloogiliste ja
ruumiliste piirangute tõttu

Tööde käigus ilmnes mitu olulist tegurit, mis muutsid projekteeritud
sügavuse täieliku saavutamise tehniliselt väga keerukaks:

*	Paemassiivi ebaühtlane ja väga kõva struktuur, mis tõstis puuripea
kinnikiilumise riski ning võimaliku varustuse rikkumise riski.

*	Varasemalt tuvastatud olukord Tallinna Vesi torustikega, kus
torustike tegelik sügavus ei vastanud registriandmetele, tingis vajaduse
vältida täiendavaid riske ning minna planeeritust sügavamale.

*	Puurimisala ruumipuudus kinnistul – suurte puurmasinate tööks
vajalikku manööverruumi oli äärmiselt vähe. Uue puurimise teostamiseks
tuleks eemaldada märkimisväärne kogus pinnast ning luua täiendav töötsoon.

*	Uue puurimise korral suureneeks risk jõuda liigselt sügavale,
sattuda täiendavate kommunikatsioonide lähedusse või tekitada tarbetut
kahjustust.

Kõiki asjaolusid arvestades ei olnud projekteeritud sügavuse saavutamine
ilma ebaproportsionaalselt suurte kulude, tööohuriskide ja tehniliste
ohtudeta teostatav.

3. Esitatud trass vastab funktsionaalselt nõuetele ning on ohutu
kasutamiseks

*	Kaabel on kaitstud, töö on teostatud professionaalselt ja
vastavuses Telia nõuetega.

*	Trass paikneb isikliku kasutusõiguse alal ning ei ohusta riigitee
konstruktsioone.

*	Side toimib nõuetekohaselt ning trassi asukoht ei takista edasist
hooldust ega kasutamist.

4. Palume aktsepteerida olemasolev lahendus

Arvestades eeltoodud tehnilisi, geoloogilisi ja ruumilisi piiranguid,
samuti asjaolu, et trass on nõuetekohaselt kaitstud ning funktsioneerib,
palume aktsepteerida teostatud lahendus kui tehniliselt õigustatud erand.

Olemasoleva trassi lammutamine ja uue puurimise teostamine tooks kaasa
ebaproportsionaalselt suured kulud, täiendavad riskid ja reaalse
kahjustuse ohu nii tee- kui tehnorajatistele.

Oleme valmis andma täiendavaid selgitusi või kohtuma objektil, kui peate
vajalikuks.

Lugupidamisega,

Daniil Larsen

Projektijuht

AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

+372 58454632

www.connecto.ee <http://www.connecto.ee/>

  _____

From: Annika Matson <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Monday, December 15, 2025 08:17
To: Larsen Daniil <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Aare Saliste <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Tänan Teid korrigeeritud selgituskirja ja puurimisprotokolli eest.

Materjalidega tutvudes ning võrreldes puurimisprotokollis esitatud andmeid
teostusjoonistega tuvastasime olulise vastuolu:

Selgituskirja punktis 2 märgite, et  sissepuurimise punktist teepiirdest
läbiminekuni oli distants tehniliselt liiga lühike, et saavutada vajalik
sügavuse suurenemine, muuta kaldenurka ja tagada projekteeritud sügavus
teepiirde all. Sellest järeldub, et suundpuurimist alustati riigitee
sõidusuundade vaheliselt haljasalalt.

Juhime tähelepanu, et antud tegevus on rangelt keelatud, olles vastuolus
nii Transpordiameti põhimõtetega kui ka projektlahendusega.

Võrreldes puurimisprotokollis toodud sügavusandmeid teostusjoonistel
esitatuga on nähtav, et puurimine teostati siiski vastavalt projektile
ning puurmasin paiknes Pärnu mnt 539 (71801:001:0244) kinnistul. Sellest
tulenevalt ei vasta esitatud selgitus tegelikule olukorrale.

Kuna ehitatud kõrgusel rajatud sidetrassi kasutusele võtmist me
aktsepteerida ei saa, siis palume teostada uus suundpuurimine vastavalt
projektile, tagamaks trassi paiknemise isikliku kasutusõiguse alal ning
nõuetekohasel sügavusel teepiirde all.

Lisame, et suundpuurimistööde tegemine paepinnases on tehniliselt
teostatav, kasutades vastavat tehnikat ja metoodikat.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/>

From: Larsen Daniil <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Thursday, December 11, 2025 8:40 AM
To: Annika Matson <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >; Aare Saliste
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere,

Ma parandasin selgitus kiri ja allkirjastasid ka.

Lugupidamisega,

Daniil Larsen

Projektijuht

AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

+372 58454632

www.connecto.ee <http://www.connecto.ee/>

  _____

From: Annika Matson <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Sent: Thursday, December 11, 2025 07:35
To: Aare Saliste <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Cc: Larsen Daniil <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Tänan selgituskirja eest.

Palun edastada puurimisprotokoll, et esitatud selgitustest oleks võimalik
paremini aru saada.

Lisaks palun selgitada, mida tähendavad sõnad: Skaalane, skalane ja
skaalus.

Lisada selgituskirja koostaja ettevõtte nimi, esindaja, ametikoht ning
kinnitada see digiallkirjaga.

Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/>

From: Aare Saliste <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Sent: Tuesday, December 9, 2025 9:31 PM
To: Annika Matson <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Cc: Larsen Daniil <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.

Tere

Olete teinud märkused seoses kasutusteatise taotlusega nr 2511301/23458.

Oleme trassi rajaja AS Connecto Eesti poolt saanud kaasas oleva selgituse
ja küsin kas see selgitus on piisav, et ei peaks hakkama trassi ümber
rajama?

Ma saan aru, et nad on ka Teiega telefoni teel vestelnud sellel teemal.

Kiire tagasiside eest oleks väga tänulik.

Lugupidamisega

Aare Saliste

Grand Ehitus

5156357

[email-masked] <mailto:[email-masked]>