Subject: FW: FW: Pärnumaa Tori vald Sindi-Urumarja jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti kooskõlastamine
From: Herkki Rõõm <[email-masked]>
To: "MNT Teed" <[email-masked]>
Date: Sun, 16 Nov 2025 07:37:18 +0200

Tere,

Palun registreerida

Parimat,

Herkki Rõõm

From: Infreks OÜ <[email-masked]>
Sent: Saturday, November 15, 2025 5:57 PM
To: Herkki Rõõm <[email-masked]>
Subject: Re: FW: Pärnumaa Tori vald Sindi-Urumarja jalg- ja jalgrattatee 
põhiprojekti kooskõlastamine

Tere,

Viisime muudatused projekti ja krundijaotuskavadesse sisse.

Korrigeeritud projekt lisatud serveri aadressile:

https://drive.google.com/drive/folders/172gMdk_zs1_KiODY56fw7RAqZzJMwJRy?usp=sharing

Esitatud küsimus - Kellel hakkab kuuluma rajatav põrkepiire? See rajatakse 
JJT pärast, tegemist ei ole riigiteele vajaliku piirdesüsteemiga. Selle 
hoolde küsimused peavad olema KOVi kanda.

Piirdesüsteemi hoolde küsimus edastatud Tellijale ning lahendatakse eraldi 
otse kohaliku omavalitsuse ja Transpordiameti vahel.

--

Lugupidamisega

Gregor Reimets

+372 5562 7126

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

Infreks OÜ

Kontakt Herkki Rõõm (<[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >) kirjutas kuupäeval N, 6. november 
2025 kell 09:00:

Tere,

Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr 19965 „Sindi-Urumarja  jalg- ja 
jalgrattatee, Sindi tee km 4,194-4,799; Tugimaantee 59 Pärnu-Tori tee km 
9,73-11,23, põhiprojekt“

Projekti osas on meil järgmised märkused:

1.	PK 19+75-20+70  on piire katte servast eemale projekteeritud, kuid piirde 
taga pole tagatud kindlustamata peenara osa. Piirde post ei saa olla nõlva 
ja peenra murdepunktis.

Väljavõte Teede projekteerimise juhendist:

2.2.2 Täiendava tugipeenra (TT) laius peab olema vähemalt 0,5 m. Nõuet tuleb 
tõlgendada selliselt, et laius vähemalt 0,5m peab olema tagatud piirde taga. 
Üldjuhul valitakse täiendava

tugipeenra laiuseks 1,25m, mis jätab piirde enda laiuse jaoks ruumi 0,25m ja 
mis võimaldab paigaldada erinevate tootjate piirdeid.

2.	IKÕ joonis ei ole vormistatud meie juhendmaterjali järgi. Palume vaadata 
üle. (juhendmaterjal lisatud manusena kaasa).

Kõiki IKÕ alasid ei ole näidatud (näiteks bussipeatusse viiv jalgtee osa, PK 
11+20 juures teeõletuskoht)

Kellel hakkab kuuluma rajatav põrkepiire? See rajatakse JJT pärast, tegemist 
ei ole riigiteele vajaliku piirdesüsteemiga. Selle hoolde küsimused peavad 
olema KOVi kanda.

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee 
<https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiamet.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMzYWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=>

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: Infreks OÜ <[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Sent: Tuesday, October 7, 2025 5:09 PM
To: [email-masked] <mailto:[email-masked]>
Cc: Herkki Rõõm <[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >
Subject: Re: Pärnumaa Tori vald Sindi-Urumarja jalg- ja jalgrattatee 
põhiprojekti kooskõlastamine

Tere,

Edastame korrigeeritud projekti töö nr 19965 „Sindi-Urumarja  jalg- ja 
jalgrattatee, Sindi tee km 4,194-4,799; Tugimaantee 59 Pärnu-Tori tee km 
9,73-11,23, põhiprojekt“ kooskõlastamiseks.

Laadisime projektifailid aadressile:

https://drive.google.com/drive/folders/1TEab8j51rGruQx33WKtSF9MJ7O_VcEMt?usp=drive_link

--

Lugupidamisega

Gregor Reimets

+372 5562 7126

[email-masked] <mailto:[email-masked]>

Infreks OÜ

Kontakt Herkki Rõõm (<[email-masked] 
<mailto:[email-masked]> >) kirjutas kuupäeval T, 30. 
september 2025 kell 17:05:

Tere,

Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr 19965 „Sindi-Urumarja  jalg- ja 
jalgrattatee, Sindi tee km 4,194-4,799; Tugimaantee 59 Pärnu-Tori tee km 
9,73-11,23, põhiprojekt“

Projekti osas on meil järgmisd märkused:

1.	Piirdega lõik PK 19+04-20+70 peab arvestama sellega, et piire ei tohi 
olla vahetult riigitee nr 59 Pärnu – Tori asfaltkatte servas.

Piire paeb asuma kindlustamata peenras asfaltkattest 0,5 meetri kaugusel.

2.	Kuna piire peab olema katte servast vähemalt 0,5 meetrit, tuleb lõik PK 
19+75-20+70 täiendavalt projekteerida, et piirde taga oleks ka tagatud 0,25 
meetrine kindlustamata peenar.
3.	Kuna riigitee rekonstrueerimisel on kasutatud piirde otstes 
põrkeleevendeid, tuleb näha ette ka PK 20+70 põrkeleevendi.
4.	Seletuskirjas on märkide suurusgrupp 1, kululoendis puudub märkidel 
suurusgrupp.
5.	Kergliiklusteel paiknevad liiklusmärgid 435 ja 44 peavad olema 0 
suurusgrupp.
6.	Mahasõitudele kus kergliiklustee üle läheb soovitame kanda valuplastikust 
märgised 948
7.	PK 13+50 olemasolev truup on DE 500, PK 11+00 ja 11+25 vahele o n 
projekteeritud truup läbimõõduga DE 400. Voolusuunas eespoole ei saa 
projekteerida väiksema läbimõõduga truupi.
8.	Riigitee teemaakinnistut puudutavad IKÕ joonised ei arvesta 
Transpordiameti juhendmaterjalidega. Juhend IKÕ jooniste koostamiseks 
lisatud käesoleva kirja manusesse.

Palume korrigeeritud projekt esitada meile uuesti kooskõlastamiseks e-posti 
aadressile [email-masked] <mailto:[email-masked]>

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee 
<https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiamet.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMzYWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=>

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet